Accidente trágico de eScooter: 37 años sucumbió a heridas graves

Accidente trágico de eScooter: 37 años sucumbió a heridas graves

Anton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich - En Kirchdorf, un der Krems, un trágico accidente ocurrió el 25 de junio, lo que pone los peligros de los scooters E en el centro de atención. A las 8:45 a.m. hubo una colisión entre un peatón de 49 años y un conductor de eScooter de 37 años del distrito de Kirchdorf en Anton-Herzog-Straße. El conductor del e-scooter no usó un casco y cayó tan infelizmente que se estrelló contra su cabeza sobre el asfalto.

Las lesiones del conductor de e-scooter fueron indefinidos e inmediatamente fue ingresado en la clínica Pyhrn Eisenwurzen Kirchdorf. Desafortunadamente, el hombre murió de sus heridas en la mañana del 26 de junio. Afortunadamente, el peatón estaba ileso, pero el incidente arroja una luz inquietante sobre la seguridad de los scooters en el espacio urbano.

e-scooters

Como muestra un trabajo de investigación actual de Dekra, las lesiones en la cabeza en los accidentes de e-scooter son un gran tema. En una simulación se descubrió que casi todos los accidentes potencialmente terminan con un impacto en la cabeza, lo que puede provocar lesiones graves. Más del 90 % de los casos traen el riesgo de lesiones graves a la cabeza pesada. El uso de un casco podría marcar la diferencia en muchos escenarios, porque numerosas pruebas de choque mostraron que los cascos de bicicleta comunes pueden ofrecer una protección efectiva para evitar ocultaciones cerebrales y otras lesiones.

Un vistazo a los datos muestra que los accidentes de eScooter a a menudo tienen graves consecuencias: según un estudio de la Universidad Técnica de Munich, que ha estado investigando accidentes en el sueño de la Sociedad Alemana para la Cirugía de Trauma desde 2020, el 83 % de los conductores de ESCOOTER ENFERIDOS sufrieron heridas graves o lesiones faciales. Estas estadísticas ilustran el alto riesgo de los conductores y van de la mano con nuevas encuestas que muestran que muchas víctimas de accidentes son hombres y, a menudo, bajo la influencia del alcohol.

Medidas de seguridad y perspectivas

El resultado de estos exámenes es alarmante y hace la cuestión de las precauciones de seguridad adecuadas. Más de la mitad de los accidentes tienen lugar por la noche, otro indicador de que los viajeros a menudo están abrumados o inadecuados visibilidad. Por lo tanto, los expertos requieren una mayor información sobre la necesidad de cascos y posibles regulaciones legales que podrían facilitar el uso seguro de e-scooters.

Con la próxima conclusión de las pruebas de choque actuales, habrá nuevos hallazgos que se pueden publicar este año. Estos podrían dar importantes impulsos para la seguridad de los conductores de eScooter e y posiblemente ayudar a reducir el número de accidentes graves.