Tragická nehoda E-Scooter: 37-letý podlehl vážným zraněním

Ein E-Scooter-Unfall in Kirchdorf an der Krems forderte das Leben eines 37-jährigen Fahrers. Kopfverletzungen waren die Ursache.
Nehoda E-Scooter v Kirchdorfu Der Krems požadovala život 37letého řidiče. Příčinou byla zranění hlavy. (Symbolbild/ANAGAT)

Tragická nehoda E-Scooter: 37-letý podlehl vážným zraněním

Anton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich - V Kirchdorf a der Krems došlo k tragické nehodě 25. června, což v centru pozornosti vrátí nebezpečí elektronických skóre. V 8:45 hodin došlo k kolizi mezi 49letými chodcemi a 37letými řidiči E-Scooter z okresu Kirchdorf v Anton-Herzog-Straße. Řidič E-Scooter nenosil helmu a padl tak nešťastně, že narazil do hlavy na asfalt.

Poranění řidiče E-Scooter byla neurčitá a byl okamžitě přijat na kliniku Pyhrn Eisenwurzen Kirchdorf. Bohužel muž zemřel na svá zranění ráno 26. června. Naštěstí byl chodce nezraněn, ale incident vyvolává rušivé světlo na bezpečnost e-skóre v městském prostoru.

Riziko E-Scooters 'Riziko zranění

Jak ukazuje současné výzkumné práce Dekra, zranění hlavy při nehodách E-Scooter jsou velkým tématem. Při simulaci bylo zjištěno, že téměř všechny nehody potenciálně končí dopadem hlavy, což může vést k vážným zraněním. Více než 90 % případů přináší riziko těžkých zranění hlavy. Použití helmy by mohlo změnit v mnoha scénářích, protože četné testy na havárii ukázaly, že běžné přilby na kole mohou nabídnout účinnou ochranu, aby se zabránilo skrytí mozku a jiným zraněním

Pohled na údaje ukazuje, že nehody E-Scooter mají často vážné důsledky: Podle studie Technické univerzity v Mnichově, která od roku 2020 vyšetřuje nehody ve snu německé společnosti pro traumatické chirurgii, 83 % postižených řidičů E-Scooter utrpělo zranění hlavy nebo obličeje. Tyto statistiky ilustrují vysoké riziko řidičů a jde ruku v ruce s dalšími průzkumy, které ukazují, že mnoho obětí nehody je mužů a často pod vlivem alkoholu.

Bezpečnostní opatření a Outlook

Výsledek těchto zkoušek je alarmující a položí otázku přiměřených bezpečnostních opatření. V noci dochází k více než polovině nehod, další ukazatel, že cestující jsou často ohromeni nebo nedostatečnou viditelností. Odborníci proto vyžadují zvýšené informace o potřebě přilby a možných právních předpisů, které by mohly usnadnit bezpečné používání elektronických skóre.

Při nadcházejícím závěru současných testů na havárii budou existovat nová zjištění, která mohou být zveřejněna v tomto roce. Mohly by poskytnout důležité impulsy pro bezpečnost řidičů E-Scooter a možná pomoci snížit počet závažných nehod.

S ohledem na tento vývoj existuje naděje, že incidenty, jako je v Kirchdorf, již nemohou nastat a jak chodci, tak řidiči elektronických skóre mohou být bezpečně v pohybu.

Details
OrtAnton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich
Quellen