A2-Not Wöllersdorf: W końcu nadchodzi długo oczekiwana ekspansja!

A2-Not Wöllersdorf: W końcu nadchodzi długo oczekiwana ekspansja!
Wöllersdorf, Österreich - Długo oczekiwany projekt w węźle A2 Wöllersdorf w końcu zwiększa prędkość. Po latach blokady należy teraz zrealizować ekspansję, co nie tylko poprawia infrastrukturę transportową, ale także zwiększa bezpieczeństwo osób doleśniowych w dolinie Piesting. Według doniesień Meinzirk.AT, wydanie nieruchomości z rynkowego miasta Wöllersdorf-Steinabrückl jest postrzegane jako kluczowy krok, który uwalnia drogę do pilnie potrzebnych środków bezpieczeństwa.
Peter Schmidlechner, prezes dystryktu FPö, krytycznie komentuje rolę ÖVP i jej petycji o ekspansję bezpieczeństwa. Jego zdaniem, według Schmidlechnera, jest „tanią sztuczką kieszonkową” i pokazuje politykę opóźnienia społeczności, która następnie zwiększa koszty podatników. wn24.at cytuje problem ruchu na początku i odejściu A2 w Wöllersdorf Rasch Rasch Rasch.Planowane środki dotyczące większego bezpieczeństwa
Inicjatywa ekspansji bezpieczeństwa obejmuje kilka ważnych punktów popartych petycją. Obejmuje to budowę systemu światła zamiast istniejącego ronda „Sorrelle Ramonda”, a także tworzenie „obejści” w okólnikach w celu poprawy przepływu ruchu. Budowa nowego ronda w obszarze „MABA” ma również na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. meinbezirk.at hevor, mas Diese Maßnahmen Schon Lange überfällig Sind.
Schmidlechner dzieli się swoim zdumieniem na temat zmiany serca przez ÖVP, która nagle podejmuje środki po tym, jak nic nie zostało wcześniej zrobione. To nagłe wsparcie rodzi pytania i powoduje urazę wśród obywateli: w środku.
kontekst i infrastruktura
Odpowiednia infrastruktura transportowa jest nie tylko ważna dla transportu prywatnego, ale także dla jazdy na rowerze. Coraz więcej osób w Austrii przywiązuje dużą wagę do bezpiecznych i wygodnych ścieżek rowerowych, które umożliwiają im udział w codziennym ruchu nawet pod kątem roweru. Zgodnie z informacjami VCOE. Można zauważyć, że rośnie zapotrzebowanie na możliwości jazdy na rowerze, a jazda na rowerze w planowaniu ruchu rośnie.
Austria prowadzi na całym świecie w dziedzinie jazdy na rowerze i wyznaczyła sobie cele, które zapewniają podwojenie odsetka ścieżek pokrywanych rowerami do 2030 r. Do 2030 roku. Dobra infrastruktura rowerowa jest do tego niezbędna - w końcu zajmuje mniej miejsca niż ruch samochodowy. Można tylko mieć nadzieję, że postęp w węźle A2 Wöllersdorf ma model modelowy i doprowadzi do przemyślenia polityki transportu.
Rozwój związany z węzłem A2 Wöllersdorf mają nie tylko lokalne znaczenie, ale są również związane z nadrzędnym podejściem do poprawy mobilności w regionie. Właściwa równowaga między różnymi dostawcami transportu a aspektami bezpieczeństwa może ułatwić codzienne życie wielu osób dojeżdżających do pracy i rowerzystów oraz zwiększyć jakość życia.
Details | |
---|---|
Ort | Wöllersdorf, Österreich |
Quellen |