Mödling: Najnižji SUV delež v spodnji Avstriji-pogled na številke!
Mödling: Najnižji SUV delež v spodnji Avstriji-pogled na številke!
Mödling, Österreich - V trenutni razpravi o avtomobilski industriji v Avstriji še posebej izstopa okrožje Mödling. Delež SUV -jev na tem območju je najnižji v nižji Avstriji in je 38,3 odstotka. To je opazno nasprotje splošnemu trendu, saj je v prvi polovici leta 2025 delež SUV novih avtomobilov v nižji Avstriji dosegel novo največjo vrednost s 46,9 odstotka. Prvi pogled na številke kaže, da se je od leta 2015 delež SUV-ja več kot podvojil, ko je bil le 21,5 odstotka. Zdi se, da je Mödling, znan po svojem slikovitih okolju in dobri kakovosti življenja, dobro sprejeti pri izbiri bolj okolju prijaznih vozil.
Okroga Schwechat in St. Pölten sta še posebej presenetljiva poleg Mödlinga, ki imajo tudi sorazmerno nizke SUV delnice 38,5 odstotka in 43 odstotkov. V nasprotju s tem Korneuburg vodi seznam z impresivnim 54 -odstotnim deležem SUV. Zaključek: V mnogih delih države so SUV zelo priljubljeni, zlasti med avtomobili podjetja. Dve tretjini vozil, ki so na novo odobreni v Avstriji, prihajajo iz podjetij.avtomobil in njihovi učinki
Strokovnjak VCö Katharina Jaschinsky poudarja potrebo po reformi pri obdavčitvi avtomobilov podjetja, da bi povečal delež ekonomskih vozil. Odprta skrivnost je, da SUV boom ne poudarja samo ulice, ampak tudi okolje. Manjši modeli SUV -jev se glede porabe goriva ne spreminjajo dobro, saj zaradi svoje zasnove in teže potrebujejo več goriva kot običajni modeli. Električni avtomobili prav tako niso imuni na kritiko; Mnogi imajo večjo porabo energije.
Drugo zaskrbljujoče dejstvo je povečano tveganje za poškodbe za pešce - zlasti za otroke - pri velikih SUV -jih. Skepticizem raste, saj so po podatkih Evropske agencije za okolje resnične emisije hibridov trikrat in pol višje kot proizvajalec. Davčni okvir, kot sta Nova in referenca, ki ni CASH, pogosto temelji na teh informacijah, ki prinašajo davčne prednosti za ta vozila.
trenutne registracijske številke pod povečevalno steklo
Toda sliko ne oblikuje samo pozitivne številke. Povprečne emisije na novo odobrenih vozil so se povečale za 4,9 odstotka na 114,9 g/km. Še posebej zaskrbljujoče je, da je bil skoraj vsak tretji nov avtomobil SUV. Ti dogodki pritiskajo na okolje in naredijo razpravo o trajnostnih prometnih rešitvah bolj nujne kot kdaj koli prej.
Še vedno je treba videti, kako se bodo razvijale situacije v prihodnjih letih. Še vedno je odprto, ali lahko Mödling ohrani svoj majhen delež SUV -ja in ali reformirane strategije obdavčitve dejansko prinašajo okolju prijaznejša vozila na ulici. Vendar je gotovo, da je čas za trajnostne ukrepe v avtomobilski industriji zdaj!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |