Mödling: zemākā SUV daļa apakšējā austrijā-apskatiet skaitļus!
Mödling: zemākā SUV daļa apakšējā austrijā-apskatiet skaitļus!
Mödling, Österreich - Pašreizējās debatēs par automobiļu rūpniecību Austrijā, Mödling rajons īpaši izceļas. SUV īpatsvars šajā apgabalā ir zemākais zemākajā Austrijā un ir 38,3 procenti. Tas ir manāms pretstats vispārējai tendencei, jo 2025. gada pirmajā pusē SUV jauno automašīnu daļa zemākajā Austrijā sasniedza jaunu maksimālo vērtību ar 46,9 procentiem. Pirmais skats uz skaitļiem rāda, ka kopš 2015. gada SUV daļai ir vairāk nekā divkāršota-tajā laikā tā bija tikai 21,5 procenti. Šķiet, ka Mödling, kas pazīstams ar savu gleznaino vidi un labu dzīves kvalitāti, ir labs, izvēloties videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem.
Schwechat un St. Pölten rajoni ir īpaši pārsteidzoši papildus Mödling, kuriem ir arī salīdzinoši zemas SUV akcijas - 38,5 procenti un 43 procenti. Turpretī Korneuburga vada sarakstu ar iespaidīgu SUV daļu - 54 procenti. Secinājums: daudzās valsts daļās SUV ir ļoti populāri, it īpaši uzņēmuma automašīnu vidū. Divas trešdaļas transportlīdzekļu, kas nesen apstiprināti Austrijā, nāk no uzņēmumiem.uzņēmuma automašīna un to ietekme
VCö eksperte Katharina Jaschinsky uzsver nepieciešamību pēc reformas uzņēmuma automašīnu nodokļos, lai palielinātu ekonomisko transportlīdzekļu īpatsvaru. Tas ir atklāts noslēpums, ka SUV uzplaukumu ielās, bet arī vide tiek uzsvērta ne tikai. Degvielas patēriņa ziņā mazākie SUV modeļi labi neizbēg, jo to dizaina un svara dēļ tiem ir nepieciešams vairāk degvielas nekā parastie modeļi. Arī elektromobiļi nav imūni pret kritiku; Daudziem ir lielāks enerģijas patēriņš.
Vēl viens satraucošs fakts ir palielināts gājēju - īpaši bērniem - savainošanas risks lielos apvidus auto. Skeptisms pieaug, jo saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem hibrīdu reālās emisijas ir trīsarpus reizes augstākas nekā ražotājs. Nodokļu sistēma, piemēram, NOVA un atsauce, kas nav kompānija, bieži balstās uz šo informāciju, kas šiem transportlīdzekļiem rada nodokļu priekšrocības.
Pašreizējie reģistrācijas numuri zem palielināmā stikla
Bet attēlu ne tikai veido pozitīvi skaitļi. Nesen apstiprināto transportlīdzekļu vidējās CO₂ emisijas pieauga par 4,9 procentiem līdz 114,9 g/km. Īpaši satraucoši ir tas, ka gandrīz katra trešā jaunā automašīna bija SUV. Šie notikumi nospiež spiedienu uz vidi un padara diskusiju par ilgtspējīgiem satiksmes risinājumiem steidzamāk nekā jebkad agrāk.
Atliek redzēt, kā situācija attīstīsies nākamajos gados. Joprojām ir atvērts, vai Mödling var saglabāt savu mazo SUV daļu un vai reformētās nodokļu stratēģijas uz ielas faktiski ienes videi draudzīgāku transportlīdzekļu. Tomēr ir skaidrs, ka tagad ir laiks ilgtspējīgiem pasākumiem automobiļu rūpniecībā!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |