Mödling: les SUV les plus bas partagent en Autriche, regardez les chiffres!
Mödling: les SUV les plus bas partagent en Autriche, regardez les chiffres!
Mödling, Österreich - Dans le débat actuel sur l'industrie automobile en Autriche, le district de Mödling se démarque particulièrement. La proportion de VUS dans cette région est la plus faible du bas de l'Autriche et est de 38,3%. Il s'agit d'un contraste notable avec la tendance générale, car au premier semestre de 2025, la part des VUS de voitures neuves dans la basse Autriche a atteint une nouvelle valeur maximale avec 46,9%. Un premier aperçu des chiffres montre que depuis 2015, la part des SUV a plus que doublé - à cette époque, elle n'était que de 21,5%. Mödling, connu pour son environnement pittoresque et sa bonne qualité de vie, semble avoir un bon talent dans le choix des véhicules plus respectueux de l'environnement.
Les districts de Schwechat et St. Pölten sont particulièrement frappants en plus de Mödling, qui ont également des actions SUV relativement faibles de 38,5% et 43%. En revanche, Korneuburg dirige la liste avec une part des SUV impressionnante de 54%. Conclusion: Dans de nombreuses régions du pays, les VUS sont très populaires, en particulier parmi les voitures de l'entreprise. Les deux tiers des véhicules nouvellement approuvés en Autriche proviennent d'entreprises.voiture de l'entreprise et leurs effets
L'expert VCö Katharina Jaschinsky souligne la nécessité d'une réforme de l'imposition des voitures de l'entreprise afin d'augmenter la proportion de véhicules économiques. C'est un secret de polichinelle que le boom des SUV est non seulement stressé par les rues, mais aussi par l'environnement. En termes de consommation de carburant, les modèles de SUV plus petits ne peignent pas bien, car en raison de leur conception et de leur poids, ils ont besoin de plus de carburant que les modèles conventionnels. Les voitures électriques ne sont pas non plus à l'abri des critiques; Beaucoup ont une consommation d'énergie plus élevée.
Un autre fait inquiétant est le risque accru de blessure pour les piétons - en particulier pour les enfants - dans de grands VUS. Le scepticisme augmente, car selon l'Agence européenne de l'environnement, les véritables émissions des hybrides sont trois fois plus élevées que le fabricant. Le cadre fiscal, tel que la NOVA et la référence non à cash, est souvent basé sur ces informations, qui apportent des avantages d'impôt pour ces véhicules.
Numéros d'enregistrement de courant sous la loupe
mais l'image est non seulement façonnée par des nombres positifs. Les émissions de co₂ moyen des véhicules nouvellement approuvées ont augmenté de 4,9% à 114,9 g / km. Il est particulièrement alarmant que presque tous les troisième voitures neuves étaient un SUV. Ces développements font pression sur la pression sur l'environnement et rendent la discussion sur les solutions de trafic durable plus urgentes que jamais.
Il reste à voir comment la situation se développera dans les années à venir. Il est toujours ouvert que Mödling puisse conserver sa petite part de SUV et si les stratégies fiscales réformées apportent réellement des véhicules plus respectueux de l'environnement dans la rue. Cependant, il est certain que le temps pour des mesures durables dans l'industrie automobile est maintenant!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |