Mödling: Alin maastoautoosuus Ala-Itävallassa-Katso numeroita!
Mödling: Alin maastoautoosuus Ala-Itävallassa-Katso numeroita!
Mödling, Österreich - Itävallan autoteollisuudesta käydyssä nykyisessä keskustelussa Mödlingin alue erottuu erityisesti. Maastoautojen osuus tällä alueella on alhaisin Itävallassa ja on 38,3 prosenttia. Tämä on huomattava vastakohta yleiseen suuntaukseen, koska vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla alemman Itävallan uusien autojen maastoautojen osuus saavutti uuden maksimiarvon 46,9 prosentilla. Ensimmäinen katsaus numeroihin osoittaa, että vuodesta 2015 lähtien maastoautojen osake on yli kaksinkertaistunut silloin, kun se oli vain 21,5 prosenttia. Mödlingillä, joka tunnetaan viehättävästä ympäristöstään ja hyvästä elämänlaadustaan, näyttää olevan hyvä taipumus valita ympäristöystävällisempiä ajoneuvoja.
Schwechatin ja St. Pöltenin piirit ovat erityisen silmiinpistäviä Mödlingin lisäksi, joiden maastoautojen osakkeet ovat myös suhteellisen alhaiset 38,5 prosenttia ja 43 prosenttia. Sitä vastoin Korneuburg johtaa luetteloa vaikuttavalla maastoautolla 54 prosenttia. PÄÄTELMÄT: Monissa maissa maastoautot ovat erittäin suosittuja, etenkin yritysautojen keskuudessa. Kaksi kolmasosaa Itävallassa äskettäin hyväksyttyistä ajoneuvoista tulee yrityksiltä.Yritysauto ja niiden vaikutukset
VCÖ -asiantuntija Katharina Jaschinsky korostaa yrityksen autoverotuksen uudistamisen tarvetta taloudellisten ajoneuvojen osuuden lisäämiseksi. On avoin salaisuus, että maastoautopuomia ei vain korosta kadut, vaan myös ympäristö. Polttoaineenkulutuksen kannalta pienemmät maastoautomallit eivät kampaa hyvin, koska niiden suunnittelun ja painon vuoksi ne tarvitsevat enemmän polttoainetta kuin perinteiset mallit. Sähköautot eivät myöskään ole immuuneja kritiikille; Monilla on korkeampi energiankulutus.
Toinen huolestuttava tosiasia on jalankulkijoiden - etenkin lasten - lisääntynyt loukkaantumisriski suurissa maastoautoissa. Skeptisyys kasvaa, koska eurooppalaisen ympäristöviraston mukaan hybridien todelliset yhteistyöpäästöt ovat kolme ja puoli kertaa enemmän kuin valmistaja. Verokehys, kuten Nova ja ei -kassan viite, perustuvat usein näihin tietoihin, jotka tuovat näille ajoneuvoille veroetuja.
Nykyiset rekisteröintinumerot suurennuslasin alla
Mutta kuva ei ole vain positiivisten lukujen muotoiltu. Äskettäin hyväksyttyjen ajoneuvojen keskimääräiset CO₂ -päästöt nousivat 4,9 prosenttia 114,9 g/km. On erityisen huolestuttavaa, että melkein jokainen uusi uusi auto oli maastoauto. Nämä kehitykset painostavat ympäristöä ja tekevät keskustelun kestävistä liikenneratkaisuista kiireellisempiä kuin koskaan.
On vielä nähtävissä, kuinka tilanne kehittyy tulevina vuosina. Vielä on avoin, pystyykö Mödling pitää pienen maastoauto osuutensa ja tuovatko uudistetut verotusstrategiat todella ympäristöystävällisempiä ajoneuvoja kadulla. On kuitenkin varmaa, että aika autoteollisuuden kestäville toimenpiteille on nyt!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |