Mödling: Το χαμηλότερο SUV μοιράζεται στην χαμηλότερη Αυστρία-κοιτάξτε τους αριθμούς!
Mödling: Το χαμηλότερο SUV μοιράζεται στην χαμηλότερη Αυστρία-κοιτάξτε τους αριθμούς!
Mödling, Österreich - Στην τρέχουσα συζήτηση σχετικά με την αυτοκινητοβιομηχανία στην Αυστρία, η περιοχή Mödling ξεχωρίζει ιδιαίτερα. Το ποσοστό των SUV σε αυτόν τον τομέα είναι το χαμηλότερο στην χαμηλότερη Αυστρία και είναι 38,3 %. Αυτή είναι μια αξιοσημείωτη αντίθεση με τη γενική τάση, διότι το πρώτο εξάμηνο του 2025 το μερίδιο SUV των νέων αυτοκινήτων στην Κάτω Αυστρία έφτασε σε νέα μέγιστη τιμή με 46,9 %. Μια πρώτη ματιά στους αριθμούς δείχνει ότι από το 2015 το μερίδιο SUV έχει υπερδιπλασιαστεί-εκείνη την εποχή ήταν μόνο 21,5 %. Ο Mödling, γνωστός για το γραφικό του περιβάλλον και την καλή ποιότητα ζωής του, φαίνεται να έχει καλή ικανότητα στην επιλογή πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχήματα.
Οι περιοχές Schwechat και St. Pölten είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές εκτός από την Mödling, οι οποίες έχουν επίσης συγκριτικά χαμηλές μετοχές SUV 38,5 % και 43 %. Αντίθετα, το Korneuburg οδηγεί τη λίστα με ένα εντυπωσιακό μερίδιο SUV 54 %. Συμπέρασμα: Σε πολλά μέρη της χώρας, τα SUV είναι πολύ δημοφιλή, ειδικά μεταξύ των εταιρικών αυτοκινήτων. Τα δύο τρίτα των οχημάτων που εγκρίθηκαν πρόσφατα στην Αυστρία προέρχονται από εταιρείες.Εταιρικό αυτοκίνητο και τα αποτελέσματά τους
Ο εμπειρογνώμονας VCö Katharina Jaschinsky υπογραμμίζει την ανάγκη για μεταρρύθμιση στη φορολογία των αυτοκινήτων της εταιρείας προκειμένου να αυξηθεί το ποσοστό των οικονομικών οχημάτων. Είναι ένα ανοιχτό μυστικό ότι η έκρηξη SUV δεν τονίζεται μόνο από τους δρόμους, αλλά και από το περιβάλλον. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, τα μικρότερα μοντέλα SUV δεν χτενίζουν καλά, επειδή λόγω του σχεδιασμού και του βάρους τους χρειάζονται περισσότερα καύσιμα από τα συμβατικά μοντέλα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι επίσης άνοσοι στην κριτική. Πολλοί έχουν υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας.
Ένα άλλο ανησυχητικό γεγονός είναι ο αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού για τους πεζούς - ειδικά για τα παιδιά - σε μεγάλα SUV. Ο σκεπτικισμός αυξάνεται, διότι σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, οι πραγματικές εκπομπές υβριδίων είναι τρεις και μισές φορές υψηλότερες από τον κατασκευαστή. Το φορολογικό πλαίσιο, όπως η Nova και η αναφορά μη -cash, βασίζεται συχνά σε αυτές τις πληροφορίες, γεγονός που φέρνει φορολογικά πλεονεκτήματα για αυτά τα οχήματα.
Τρέχοντες αριθμοί εγγραφής κάτω από το μεγεθυντικό φακό
<Η Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών Μηχανοκίνητων Μεταφορών εγκρίθηκε στην Αυστρία περίπου 3,7 εκατομμύρια οχήματα στην Αυστρία. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 5,5 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, με τον αριθμό των επιβατικών αυτοκινήτων να αυξάνεται κατά 7,3 % σε 2.844.609. Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον ότι σχεδόν το ήμισυ όλων των νεοεισερχόμενων αυτοκινήτων (48,5 %) είναι πλέον εξοπλισμένα με εναλλακτική κίνηση. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της μπαταρίας (BEV) αυξήθηκαν κατά 11,4 %, ενώ τα υβρίδια plug-in έχουν σημαντική μείωση σε 51,5 %.Αλλά η εικόνα δεν διαμορφώνεται μόνο από θετικούς αριθμούς. Οι μέσες εκπομπές CO₂ των πρόσφατα εγκεκριμένων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 4,9 % σε 114,9 g/km. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι σχεδόν κάθε τρίτο νέο αυτοκίνητο ήταν SUV. Αυτές οι εξελίξεις πιέζουν την πίεση στο περιβάλλον και κάνουν τη συζήτηση σχετικά με τις βιώσιμες λύσεις κυκλοφορίας πιο επείγουσες από ποτέ.
Παραμένει να δούμε πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση τα επόμενα χρόνια. Εξακολουθεί να είναι ανοικτή εάν το Mödling μπορεί να κρατήσει το μικρό του μερίδιο SUV και αν οι μεταρρυθμισμένες φορολογικές στρατηγικές φέρνουν πραγματικά πιο φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα στο δρόμο. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι ο χρόνος για βιώσιμα μέτρα στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι τώρα!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |