Mödling: Laveste SUV-andel i Lower Østrig-A Se på tallene!
Mödling: Laveste SUV-andel i Lower Østrig-A Se på tallene!
Mödling, Österreich - I den aktuelle debat om bilindustrien i Østrig skiller Mödling -distriktet især ud. Andelen af SUV'er i dette område er den laveste i nedre Østrig og er 38,3 procent. Dette er en mærkbar kontrast til den generelle tendens, for i første halvdel af 2025 nåede SUV -andelen af nye biler i Nedre Østrig en ny maksimal værdi med 46,9 procent. Et første kig på tallene viser, at SUV-andelen siden 2015 er mere end fordoblet på den tid, det var kun 21,5 procent. Mödling, kendt for sit maleriske miljø og god livskvalitet, ser ud til at have en god evne til at vælge mere miljøvenlige køretøjer.
Distrikterne i Schwechat og St. Pölten er især slående ud over Mödling, som også har relativt lave SUV -aktier på 38,5 procent og 43 procent. I modsætning hertil fører Korneuburg listen med en imponerende SUV -andel på 54 procent. Konklusion: I mange dele af landet er SUV'er meget populære, især blandt virksomhedsbilerne. To tredjedele af køretøjerne, der nyligt er godkendt i Østrig, kommer fra virksomheder.firmibil og deres effekter
VCö -eksperten Katharina Jaschinsky understreger behovet for reform i selskabsbilskat for at øge andelen af økonomiske køretøjer. Det er en åben hemmelighed, at SUV -boom ikke kun er stresset af gaderne, men også miljøet. Med hensyn til brændstofforbrug kæmper mindre SUV -modeller ikke godt, for på grund af deres design og vægt har de brug for mere brændstof end konventionelle modeller. Elbiler er heller ikke immun mod kritik; Mange har højere energiforbrug.
En anden bekymrende kendsgerning er den øgede risiko for skader for fodgængere - især for børn - ved store SUV'er. Skepsis vokser, for ifølge Det Europæiske Miljøagentur er de virkelige CO₂ -emissioner af hybrider tre og en halv gang så høj som producenten. Skattesammen, såsom Nova og Non -Cash -referencen, er ofte baseret på disse oplysninger, hvilket bringer skattefordele for disse køretøjer.
Aktuelle registreringsnumre under forstørrelsesglas
Men billedet er ikke kun formet af positive tal. De gennemsnitlige CO₂ -emissioner af de nyligt godkendte køretøjer steg med 4,9 procent til 114,9 g/km. Det er især alarmerende, at næsten hver tredje nye bil var en SUV. Disse udviklinger presser presset på miljøet og gør diskussionen om bæredygtige trafikløsninger mere presserende end nogensinde.
Det er tilbage at se, hvordan situationen vil udvikle sig i de kommende år. Det er stadig åbent, om Mödling kan holde sin lille SUV -andel, og om reformerede skattestrategier faktisk bringer mere miljøvenlige køretøjer på gaden. Det er dog sikkert, at tiden for bæredygtige foranstaltninger i bilindustrien er nu!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |