Mödling: Nejnižší podíl SUV v Lower Rakousko-podívejte se na čísla!
Mödling: Nejnižší podíl SUV v Lower Rakousko-podívejte se na čísla!
Mödling, Österreich - V současné debatě o automobilovém průmyslu v Rakousku vyniká obzvláště Mödling District. Podíl SUV v této oblasti je nejnižší v dolním Rakousku a je 38,3 procenta. To je znatelný kontrast k obecnému trendu, protože v první polovině roku 2025 dosáhl podíl SUV nových automobilů v Dolním Rakousku novou maximální hodnotu s 46,9 procenta. První pohled na čísla ukazuje, že od roku 2015 má podíl SUV více než zdvojnásoben-v té době to bylo jen 21,5 procenta. Zdá se, že Mödling, známý pro jeho malebné prostředí a dobrou kvalitu života, má dobrý talent při výběru více šetrnějších vozidel.
Okres Schwechat a St. Pölten jsou zvláště pozoruhodné kromě Mödling, které mají také poměrně nízké akcie SUV ve výši 38,5 procenta a 43 procent. Naproti tomu Korneuburg vede seznam s působivým podílem SUV 54 procent. Závěr: V mnoha částech země jsou SUV velmi populární, zejména mezi firemními vozy. Dvě třetiny vozidel nově schválených v Rakousku pocházejí od společností.firemní auto a jejich účinky
odborník VCö Katharina Jaschinsky zdůrazňuje potřebu reformy ve zdanění společnosti, aby se zvýšil podíl ekonomických vozidel. Je otevřeným tajemstvím, že boom SUV není zdůrazněn pouze ulicemi, ale také životním prostředím. Pokud jde o spotřebu paliva, menší modely SUV nevyčesají dobře, protože vzhledem k jejich designu a hmotnosti potřebují více paliva než konvenční modely. Elektrické vozy také nejsou imunní vůči kritice; Mnoho z nich má vyšší spotřebu energie.
Dalším znepokojivým faktem je zvýšené riziko zranění chodců - zejména pro děti - ve velkých SUV. Skepticismus roste, protože podle Evropské agentury pro životní prostředí jsou skutečné emise hybridů tři a půlkrát vyšší než výrobce. Daňový rámec, jako je Nova a odkaz na non -cash, je často založen na těchto informacích, což pro tato vozidla přináší daňové výhody.
Aktuální registrační čísla pod lupičem
Ale obrázek není formován pouze kladnými čísly. Průměrné emise nově schválených vozidel vzrostly o 4,9 procenta na 114,9 g/km. Je obzvláště alarmující, že téměř každé třetí nové auto bylo SUV. Tento vývoj tlačí tlak na životní prostředí a zvyšuje diskusi o řešení udržitelného provozu naléhavější než kdy jindy.
Zbývá vidět, jak se situace vyvíjí v nadcházejících letech. Je stále otevřené, zda Mödling může udržet svůj malý podíl SUV a zda reformované daňové strategie ve skutečnosti přinášejí na ulici více vozidla šetrná k životnímu prostředí. Je však jisté, že čas na udržitelná opatření v automobilovém průmyslu je nyní!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |