Mödling: Най-ниският SUV дял в Долна Австрия-Погледнете числата!
Mödling: Най-ниският SUV дял в Долна Австрия-Погледнете числата!
Mödling, Österreich - В настоящия дебат за автомобилната индустрия в Австрия, районът Mödling се откроява особено. Делът на SUV в тази област е най -ниският в Долна Австрия и е 38,3 процента. Това е забележим контраст с общата тенденция, тъй като през първата половина на 2025 г. делът на SUV на новите автомобили в Долна Австрия достигна нова максимална стойност с 46,9 процента. Първият поглед върху числата показва, че от 2015 г. дялът на SUV е повече от удвоен по това време той е бил само 21,5 процента. Mödling, известен със своята живописна среда и добро качество на живот, изглежда има добро умение при избора на по -екологични превозни средства.
Областите Schwechat и St. Pölten са особено поразителни в допълнение към Mödling, които също имат сравнително ниски акции на SUV от 38,5 процента и 43 процента. За разлика от тях, Korneuburg ръководи списъка с впечатляващ SUV дял от 54 процента. Заключение: В много части на страната SUV са много популярни, особено сред автомобилите на компанията. Две трети от превозните средства наскоро одобрени в Австрия идват от компании.Company Car и техните ефекти
Експертът по VCö Катарина Яскински подчертава необходимостта от реформа в данъчното облагане на автомобили на компанията, за да се увеличи делът на икономическите превозни средства. Открита тайна е, че бумът на SUV е не само стресиран от улиците, но и околната среда. По отношение на разхода на гориво, по -малките SUV модели не се събират добре, тъй като поради дизайна и теглото си се нуждаят от повече гориво от конвенционалните модели. Електрическите автомобили също не са имунизирани срещу критиката; Мнозина имат по -висока консумация на енергия.
Друг тревожен факт е повишеният риск от нараняване на пешеходците - особено за децата - при големи SUV. Скептицизмът нараства, тъй като според Европейската агенция за околната среда истинските емисии на хибриди са три и половина по -високи от производителя. Данъчната рамка, като Nova и The Non -Cash Reference, често се основава на тази информация, която носи данъчни предимства за тези превозни средства.
Текущи регистрационни номера под лупата
<Федералният орган за автомобилен транспорт беше одобрен отново в Австрия около 3,7 милиона превозни средства в Австрия. Това представлява увеличение с 5,5 процента в сравнение с предходната година, като броят на леките автомобили (автомобили) се увеличава с 7,3 процента до 2844 609. Особено интересно е, че почти половината от всички ново одобрени автомобили (48,5 процента) вече са оборудвани с алтернативно шофиране. Електрическите автомобили на батерията (BEV) се увеличават с 11,4 процента, докато хибридите на приставката имат значителен спад в 51,5 процента.Но картината не се оформя само от положителни числа. Средните емисии на съвместно наскоро одобрени превозни средства нараснаха с 4,9 процента до 114,9 g/km. Особено тревожно е, че почти всеки трети нов автомобил беше SUV. Тези разработки натискат натиска върху околната среда и правят дискусията за устойчивите решения за трафик по -спешно от всякога.
Остава да видим как ще се развие ситуацията през следващите години. Все още е отворено дали Mödling може да запази малкия си SUV дял и дали реформираните стратегии за данъчно облагане всъщност носят по -екологични превозни средства на улицата. Сигурно е обаче, че сега е времето за устойчиви мерки в автомобилната индустрия!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mödling, Österreich |
| Quellen | |