Drama i Sittendorf: Elbil etter en ulykke!

Drama i Sittendorf: Elbil etter en ulykke!

Sittendorf, Österreich - Tirsdag kveld, 15. juli, var det en alvorlig trafikkulykke i Sittendorf i Mödling -distriktet, som satte alle involvert i skrekk. Av grunner mistet en sjåfør kontrollen over elbilen hennes, som deretter traff et trehode -og gikk umiddelbart opp i flammer. Situasjonen var farlig og ba om rask handling.

Den modige sjåføren var i stand til å frigjøre seg selv og passasjeren fra vraket, noe som var avgjørende i denne kritiske situasjonen. Førstehjelpere som tilfeldigvis var i nærheten, skyndte seg for å hjelpe og klarte å redde de to personene fra det brennende kjøretøyet i baksetet. Alle de fire okkupantene fikk skader, hvorav noen var alvorlige og måtte tas vare på umiddelbart.

Redskapstiltak og utfordringer

Emergency Control Center Emergency Call Nedre Østerrike varslet umiddelbart nødetatene. En imponerende kontingent var i aksjon, inkludert to ÖAMTC Notarz -helikoptre og akuttmedisinske kjøretøyer fra Røde Kors fra Mödling og Schwechat. Flere ambulanser fra Samaritan Association Gaaden og Røde Kors Mödling og Alland var også på stedet, slik at de skadde kunne transporteres til rundt sykehus så snart som mulig.

Hjelpen fra Gerald Fischer, en 55 år gammel gründer, som tilfeldigvis var i nærheten og ga den skadde støtten. Mens brannvesenet overtok kontrollen av kjøretøyets brann, ble også den frivillige brannvesenet fra Brunn ved fjellet bedt om støtte. På grunn av de spesifikke farene ved elektriske kjøretøyer, ble et spesielt brannkamp -trau brukt for å forhindre potensielle nye branner. Det brente kjøretøyet ble løftet inn i slettingen i kranen.

En titt på sikkerheten til elbiler

Risikoen for brann i elektriske kjøretøyer er et problem som omhandler mange mennesker. Studier viser at sannsynligheten for brann i elbiler ikke er høyere enn med konvensjonelle brennere. I henhold til gjeldende statistikk er brannfrekvensen for elektriske kjøretøyer rundt 2,3 prosent, mens forbrenningsmotorer koster 4,7 branner per 1000 kjøretøy. Dette antyder at moderne sikkerhetskonsepter og forsikringsselskaper tilbyr solid beskyttelse.

Faktorer som en termisk løp i litium-ion-batterier, tekniske feil og eksterne påvirkninger som ulykker kan være farlige. Brannmenn er avhengige av langvarig kjøling med vann og spesielle slukkende containere. Fokuset er på batteriledelse, som krever riktig overvåking av temperatur og belastningstilstand for å unngå overoppheting.

Denne hendelsen i Sittendorf viser imponerende hvor viktig rask hjelp, godt trente nødetater og effektive sikkerhetstiltak er. Det gjenstår å håpe at skadene snart vil komme seg og at slike ulykker kan minimeres i fremtiden etter økte sikkerhetsstandarder.

For mer informasjon om hendelsen, rapport kurer og meindzirk . Du kan også finne brannstatistikken over elektriske kjøretøyer på streiker .