Drama v Sittendorf: Elektrické auto po nehodě!

Ein Elektroauto überschlug sich in Mödling und ging nach einem Unfall in Flammen auf. Vier Insassen wurden schwer verletzt.
V Mödlingu se převrátilo elektrické auto a po nehodě vyšla v plamenech. Čtyři cestující byli vážně zraněni. (Symbolbild/ANAGAT)

Drama v Sittendorf: Elektrické auto po nehodě!

V úterý večer 15. července došlo k vážné dopravní nehodě v Sittendorfu v okrese Mödling, což všechny zúčastnilo hrůzu. Z důvodů řidič ztratil kontrolu nad svým elektrickým vozem, který pak zasáhl hlavu stromu -a okamžitě šel nahoru v plamenech. Situace byla nebezpečná a požádala o rychlou akci.

Statečný řidič byl schopen osvobodit sebe a svého cestujícího z vraku, což bylo v této kritické situaci rozhodující. První pomocníci, kteří náhodou byli poblíž, spěchali, aby pomohli a podařilo se jim zachránit dva lidi z hořícího vozidla na zadním sedadle. Všichni čtyři cestující utrpěli zranění, z nichž někteří byli vážní a museli se o to okamžitě postarat.

Záchranná opatření a výzvy

Nouzové kontrolní centrum nouzové pohotovostní volání Dolní rakousko okamžitě upozornilo pohotovostní služby. V akci byl působivý kontingent, včetně dvou vrtulníků ÖAMTC Notarz a pohotovostních lékařských vozidel z Červeného kříže z Mödling a Schwechat. Na místě bylo také několik sanitky ze Samaritánské asociace Gaaden a Červeného kříže Mödling a Alland, takže zranění lidé mohli být co nejdříve přepravováni do okolních nemocnic.

Pomoc Geralda Fischera, 55letého podnikatele, který se náhodou stal poblíž a poskytoval zraněnou podporu. Zatímco hasičská sbočka převzala kontrolu nad požárem vozidla, požádala také o podporu dobrovolníků z Brunnu v horách. Kvůli specifickým nebezpečím elektrických vozidel byl k prevenci potenciálních nových požárů používán speciální koryto s ohněm. Spálené vozidlo bylo zvednuto do delece v jeřábu.

Pohled na bezpečnost elektrických automobilů

Riziko požáru v elektrických vozidlech je problém, který se zabývá mnoha lidmi. Studie ukazují, že pravděpodobnost požáru v elektrických vozech není vyšší než u konvenčních hořáků. Podle současných statistik je frekvence požáru pro elektrická vozidla kolem 2,3 procenta, zatímco spalovací motory stojí 4,7 požárů na 1000 vozidel. To naznačuje, že moderní bezpečnostní koncepty a pojišťovací společnosti nabízejí solidní ochranu.

Faktory

Faktory, jako je tepelný útěk v lithium-iontových bateriích, technické vady a vnější vlivy, jako jsou nehody, mohou být nebezpečné. Hasiči se spoléhají na dlouhodobé chlazení s vodou a speciálními hasicími nádobami. Důraz je kladen na správu baterií, které vyžaduje správné sledování teploty a stav zatížení, aby se zabránilo přehřátí.

Tento incident v Sittendorfu působivě ukazuje, jak důležitá je rychlá pomoc, pohotovostní služby a efektivní bezpečnostní opatření. Zbývá se doufat, že se zranění brzy zotaví a že takové nehody mohou být v budoucnu minimalizovány zvýšenými bezpečnostními standardy.

Pro více informací o incidentu, nahlášení KUrier a meindzirk . Statistiky požáru najdete také na elektrických vozidlech na Streakk .

Details
OrtSittendorf, Österreich
Quellen