Kamen meče na železniške proge: mladi v Mistelbachu, ujeti v svežem dejanju!

Kamen meče na železniške proge: mladi v Mistelbachu, ujeti v svežem dejanju!

Bahnhof Paasdorf, 2126 Mistelbach, Österreich - Pozno zvečer 11. junija 2025 je bil na postaji Paasdorf v okrožju Mistelbach nevaren incident: na železniških tirih sta bila med metanjem kamnov ujeta dva mlada. Prvi kamen met se je zgodil ob 18:45, nato pa je sledila sekunda ob 10:55 uri. Pregled policije Mistelbacha je okoli polnoči prejel sklicevanje na domnevne storilce in je lahko v svežem dejanju našel 16-letnika iz Mistelbacha in 17-letnika iz Gänserndorfa. Mlajši je poskušal pobegniti, vendar so ga uradniki lahko ustavili. Oba mlada se zdaj soočata s pritožbo zaradi nevarnega vlaka, ki ima resna varnostna tveganja za železniške operacije.

Tako nevarna dejanja žal niso osamljena primer. Glede na poročilo Deutsche Bahn, kljub jasnim pravilom in znaki, vedno obstaja tvegano vedenje na železniških sistemih, ki vplivajo na ljudi vseh starosti. DB se zaveda težave in že vrsto let sodeluje z zvezno policijo pri različnih preventivnih projektih. Cilj je boj proti neprevidnosti in nevednosti z razjasnitvijo.

Preventivni ukrepi in varnostna tveganja

Da bi povečal varnost na železniških sistemih, je Deutsche Bahn na poti z ekipo strokovnjakov za preprečevanje, kar pojasnjuje v šolah, vrtcih in na železniških postajah s starostno specifičnimi materiali. Film, predstavljen leta 2022, z naslovom "No Grafiti ni vredni vašega življenja", obvešča o nevarnostih na progi. Tu je nekaj najpomembnejših sporočil:

• Previdnost na vlakih hitro mimo, saj se ustvari nevarno sesanje.
• Ohranite dovolj oddaljenosti od platforme do roba platforme.
• Vstop v železniške sisteme je prepovedano; Plezanje po vlakih je tabu.
• Življenjska nevarnost teče v zgornjih črtah (15.000 voltov).
• Priložite tri metre do zgornjih črt; Na 1,50 metra obstaja akutna nevarnost za življenje.
• Skrajšanje in prečkanje skladb je življenjsko nevarno.
• Preblizu roba platforme lahko privede do vleke.
• Selfiji na železniških progah so nevarni, ker so vlaki hitri in tihi.
• Vandalizem in grafiti sta dosledno prikazana; Strokovno škodo je mogoče nadaljevati tudi leta kasneje.
• Posebna previdnost pri prehodih na ravni; Vlaki imajo pravico do poti.

DB načrtuje nadaljnje razširitev svojih izvidniških ukrepov. Z mrežo poti približno 33.300 kilometrov, ki pogosto teče skozi naseljena območja, je nujno, da vsi obiskovalci in prebivalci prepoznajo in spoštujejo nevarnosti.

Vloga varnostnih zaposlenih

Varnost je osrednja skrb Deutscheja Bahna. Junija 2024 se je združila skupina #addage Zveznega ministrstva za digitalno in promet (BMDV), da bi spodbujala spoštovanje do zaposlenih. Pozitivne izkušnje s pilotskimi projekti s telesnimi točkami kažejo tudi, da so zaposleni, ki so opremljeni s takšnimi napravami, izpostavljeni manj verbalnim in fizičnim napadom. To tehnologijo bi kmalu lahko uvedli tudi nadzorniki strank v lokalnem prometu, da bi zagotovili dodatno varnost.

Incidenti v Paasdorfu še enkrat ponazarjajo, kako pomembna so informacije in preprečevanje, da se prepreči tako nevarna dejanja in zagotovi varnost potnikov in zaposlenih. Na nas je, da zagotovimo, da železniški sistemi ostanejo varno mesto.

Nadaljnje informacije o varnostnih ukrepih in preventivnih projektih najdete na spletni strani Deutsche Bahn in v vmesnem poročilu skupin] (https://zbir.deutschebahn.com/2024/dekern- zeillagePrueft/productictictictict-und-digitalizacija/Konzersicherheit/).