Stone gooit op spoorwegtjes: jonge mensen in Mistelbach gevangen in een frisse act!

Stone gooit op spoorwegtjes: jonge mensen in Mistelbach gevangen in een frisse act!

Bahnhof Paasdorf, 2126 Mistelbach, Österreich - In de late avond van 11 Juni 2025 was er een gevaarlijk incident op Paasdorf -station in het district Mistelbach: twee jonge mensen werden op het spoor betrapt terwijl ze stenen gooiden. De eerste stenen worp vond plaats om 18.45 uur, gevolgd door een seconde om 10:55 uur. De politie-inspectie van Mistelbach ontving rond middernacht verwijzingen naar de vermeende daders en was in staat om een ​​16-jarige uit Mistelbach en een 17-jarige uit Gänserndorf te vinden in een nieuwe act. De jongere probeerde te vluchten, maar kon worden tegengehouden door de ambtenaren. Beide jongeren worden nu geconfronteerd met een klacht voor gevaarlijk treinverkeer, dat ernstige beveiligingsrisico's met zich meebrengt voor spoorwegwerkzaamheden.

Dergelijke gevaarlijke acties zijn helaas geen geïsoleerde zaak. Volgens een rapport van Deutsche Bahn, ondanks duidelijke regels en tekenen, is er altijd risicovol gedrag op spoorwegsystemen die mensen van alle leeftijden beïnvloeden. De DB is op de hoogte van het probleem en werkt al vele jaren samen met de federale politie voor verschillende preventieprojecten. Het doel is om de onzorgvuldigheid en onwetendheid te bestrijden door te verduidelijken.

Preventiemaatregelen en beveiligingsrisico's

Om de veiligheid op spoorwegsystemen te vergroten, is Deutsche Bahn onderweg met een team van preventie -experts, dat uitlegt op scholen, kleuterscholen en op treinstations met leeftijdspecifieke materialen. Een film gelanceerd in 2022 getiteld "No Graffiti Is Worth Your Life" informeert over de gevaren op de baan. Hier zijn enkele van de belangrijkste berichten:

• VOORZICHTIG OP TREIKS SNELDIGE PASSEN, Aangezien er een gevaarlijke zuigkracht wordt gecreëerd.
• Houd voldoende afstand van het platform naar het platformrand.
• Het invoeren van railsystemen is verboden; Klimmen op treinen is taboe.
• Het levensbedreigende stroom stroomt in overheadlijnen (15.000 volt).
• Houd zich aan drie meter aan overheadlijnen; Op 1,50 meter bestaat er een acuut gevaar voor het leven.
• Korten en oversteken de sporen is levensbedreigend.
• Te dicht bij de platformrand kan leiden tot een pull.
• Selfies op spoorwegsporen zijn gevaarlijk omdat treinen snel en stil zijn.
• Vandalisme en graffiti worden consequent weergegeven; Expertise -schade kan ook jaren later worden nagestreefd.
• Speciale voorzichtigheid bij niveauovergangen; Treinen hebben voorrang.

De DB is van plan zijn verkenningsmaatregelen verder uit te breiden. Met een routenetwerk van ongeveer 33.300 kilometer, dat vaak door bewoonde gebieden loopt, is het essentieel dat alle bezoekers en bewoners de gevaren herkennen en respecteren.

De rol van beveiligingsmedewerkers

Beveiliging is een centrale zorg van Deutsche Bahn. In juni 2024 heeft de groep van de #Addage van het Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) samengewerkt om respect voor de werknemers te bevorderen. Positieve ervaringen van pilootprojecten met bodycams tonen ook aan dat werknemers die zijn uitgerust met dergelijke apparaten worden blootgesteld aan minder verbale en fysieke aanvallen. Deze technologie kan binnenkort ook worden geïntroduceerd door klantbegeleiders in lokaal transport om extra beveiliging te garanderen.

De incidenten in Paasdorf illustreren opnieuw hoe belangrijk informatie en preventiewerkzaamheden zijn om dergelijke gevaarlijke acties te voorkomen en om de veiligheid van passagiers en werknemers te waarborgen. Het is aan ons allemaal om ervoor te zorgen dat de treinsystemen een veilige plek blijven.

Meer informatie over de beveiligingsmaatregelen en preventieprojecten is te vinden op de website van de [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/aktuelles/unfaelle --meiden-meiden-13001562) en in het interim-rapport van het [db-groepen] )