Stone lance des voies ferrées: les jeunes à Mertelbach pris dans un nouveau acte!

Stone lance des voies ferrées: les jeunes à Mertelbach pris dans un nouveau acte!

Bahnhof Paasdorf, 2126 Mistelbach, Österreich - En fin de soirée du 11 juin 2025, il y a eu un incident dangereux à la gare de Paasdorf dans le district de Mertelbach: deux jeunes ont été pris sur les voies ferrées alors que les pierres lançaient des pierres. Le premier lancer de pierre a eu lieu à 18 h 45, suivi d'une seconde à 22 h 55. L'inspection de la police de Mertelbach a reçu des références aux auteurs présumés vers minuit et a pu trouver un jeune de 16 ans de Mistelbach et un jeune de 17 ans de Gänserndorf dans un nouveau acte. Le plus jeune a essayé de fuir, mais pourrait être arrêté par les officiels. Les deux jeunes sont désormais confrontés à une plainte pour le trafic de train dangereux, qui comporte de graves risques de sécurité pour les opérations ferroviaires.

Ces actions dangereuses ne sont malheureusement pas un cas isolé. Selon un rapport Deutsche Bahn, malgré des règles et des signes clairs, il y a toujours un comportement risqué sur les systèmes ferroviaires qui affectent les personnes de tous âges. La base de données est consciente du problème et travaille avec la police fédérale pour divers projets de prévention depuis de nombreuses années. L'objectif est de lutter contre la négligence et l'ignorance en clarifiant.

Mesures de prévention et risques de sécurité

Afin d'augmenter la sécurité des systèmes ferroviaires, Deutsche Bahn est sur la route avec une équipe d'experts en prévention, ce qui explique dans les écoles, les jardins d'enfants et dans les gares spécifiques à l'âge. Un film lancé en 2022 intitulé "Aucun graffiti ne vaut votre vie", informe les dangers sur la piste. Voici quelques-uns des messages les plus importants:

• Attention sur les trains rapidement passés, car une aspiration dangereuse est créée.
• Gardez une distance suffisante de la plate-forme au bord de la plate-forme.
• La saisie des systèmes ferroviaires est interdite; Monter dans les trains est tabou.
• Les flux de puissance menaçant la vie en lignes aériennes (15 000 volts).
• Adhere à trois mètres aux lignes aériennes; À 1,50 mètre, il y a un danger aigu pour la vie.
• raccourcir et traverser les pistes est la menace de la vie.
• Trop près du bord de la plate-forme peut entraîner une traction.
• Les selfies sur les voies ferrés sont dangereux car les trains sont rapides et calmes.
• Le vandalisme et les graffitis sont constamment affichés; Les dommages à l'expertise peuvent également être poursuivis des années plus tard.
• Attention spéciale aux passages à niveau; Les trains ont une emprise.

La DB prévoit d'étendre davantage ses mesures de reconnaissance. Avec un réseau d'itinéraire d'environ 33 300 kilomètres, qui traverse souvent des zones habitées, il est essentiel que tous les visiteurs et résidents reconnaissent et respectent les dangers.

le rôle des employés de la sécurité

La sécurité est une préoccupation centrale de Deutsche Bahn. En juin 2024, le groupe du #Addage du ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV) s'est joint pour promouvoir le respect des employés. Les expériences positives des projets pilotes avec des carrosseries montrent également que les employés qui sont équipés de tels appareils sont exposés à des attaques moins verbales et physiques. Cette technologie pourrait bientôt être également introduite par les superviseurs de clients dans les transports locaux pour assurer une sécurité supplémentaire.

Les incidents de Paasdorf illustrent une fois de plus à quel point les informations et les travaux de prévention sont importants pour empêcher de telles actions dangereuses et assurer la sécurité des passagers et des employés. Il appartient à nous tous de nous assurer que les systèmes de train restent un endroit sûr.

Les informations supplémentaires sur les mesures de sécurité et les projets de prévention sont disponibles sur le site Web de la Deutsche Bahn et dans le rapport intérim des groupes DB]] (https://zbir.deutschebahn.com/2024/dekern- zeillageprueft / producticat-und-digitalisation / konzernsicherheit /).