Budućnost zračne luke Klagenfurt neizvjesna: Jesmo li već na kraju?
Budućnost zračne luke Klagenfurt neizvjesna: Jesmo li već na kraju?
Klagenfurt, Österreich - Razvoj na aerodromu Klagenfurt uzbudljiva su i izazovna priča. Nakon što je zrakoplovna industrija u Austriji 2024. godine doživjela brz rast od sedam posto, najjužnija prometna zračna luka u zemlji nije bila povezana. Umjesto toga, morao je prihvatiti pad sa 10,2 posto na samo 137.844 putnika, što odgovara samo 41 posto volumena putnika za 2019. godinu. Razlozi za to su raznoliki, ali usko povezani s ograničenim brojem letećih veza i malom slivom Klagenfurta, kao što je
Međutim, situacija bi se mogla malo uljepšati naporima novog upravitelja zračne luke Maximilian Wildt. Ryanair je povećao svoju ponudu, a od svibnja 2024. Eurowings i Skyalps kreću u nove destinacije u Kölnu i Hanoveru. Međutim, unatoč tim naporima, ostaje upitno hoće li se zračna luka Klagenfurt financijski moći podržati. Proračun grada Klagenfurta trenutno ne dopušta daljnje odobrenje od 2,4 milijuna eura za održavanje operacija leta, kao što je Posebno vlasništvo
Posljednjih godina vlasništvo nad zračnom lukom Klagenfurt bilo je kontroverzna tema. Nedavno je Lilihill Company držala većinu s Peterom Oraschom. Međutim, svi planirani građevinski i investicijski projekti nikada nisu provedeni, a san je ostao samo od zračne luke zrakoplovne kompanije Liliair. Ured javnog tužitelja trenutno istražuje ORASH, što donosi dodatne nesigurnosti. Kako bi osigurao budućnost zračne luke, grad Klagenfurt odlučio je svoje dionice prebaciti u državu Korinte. Ovaj bi korak mogao biti nova perspektiva za zračnu luku, ali rizik ostaje: pozitivan trend koji Klagenfurt trenutno pokazuje krhki je jer su financijski temelji nestabilni. U kontekstu cijelog austrijskog zrakoplovstva, zračna luka Klagenfurt ne može pratiti. Dok Beč pobjeđuje s 31,7 milijuna putnika, Salzburga i Graza, neki od njih, neki od njih predstavljaju impresivan rast, pad u Klagenfurtu postavlja pitanja. O potrebi za suradnjom s drugim zračnim lukama i investicijskim impulsima raspravlja se više nego ikad, ali do sada se održiva rješenja nisu uspjela ostvariti. Ispada da manje zračne luke poput Klagenfurta moraju razviti nove strategije za natjecanje. S ukupnom količinom od 35,5 milijuna putnika širom zemlje, austrijski zračni promet je na pravom putu u cjelini, ali budućnost ostaje neizvjesna za Klagenfurt. Izazovi su sjajni, a naredni će mjeseci biti presudni za to može li zračna luka stabilizirati svoj razvoj ili će li nastavlja ulaziti u poteškoće. Natjecanje u zračnom prometu
| Details | |
|---|---|
| Ort | Klagenfurt, Österreich |
| Quellen | |