Stammfahr i Wien: Sommarbyggnadsplatser ger trafikkaos!

Stammfahr i Wien: Sommarbyggnadsplatser ger trafikkaos!

Währing, Österreich - I Wien slår byggnadssäsongen igen och presenterar många trafikstörningar genom omfattande banförnyelser och tunnelbana. Detta går hand i hand med en bra del av tålamod för passagerare, eftersom byggnadsarbetet går in i augusti och därefter. Vid den Carinthian Ring och Schwarzenbergplatz finns det för närvarande spårrenoveringar som kommer att pågå till 5 augusti. Under denna tid återstår endast en körfält, vilket avsevärt ökar risken för trafikstockningar. Dessutom stoppas eller avleds spårvagnsoperationen på ringen tillfälligt, vilket bör säkerställa ytterligare kaos på gatorna. Enligt ÖAMTC , kommer den barriärfria inträdes- och utgångssituationen vid universitetsringen också att förbättras med en plan i slutet av juli.

Förutom arbetet med universitetsringen tillkännages ett lås av Stadiongasse i den sista fasen av byggarbetet, som bör pågå till den 24 augusti. Lorraine Straße kommer att vara delvis stängd för trafik mellan Schwarzenbergplatz och Canovagasse i slutet av 2027. Det finns också begränsningar för Alser Straße och Universitätstraße, där Subway -byggnadsarbetet utförs. Här är det inte längre möjligt att svänga höger in i Landesgerichtsstraße, och Friedrich-Schmidt-Platz-riktningen Alser Straße avleds från fältstörningar.

passagerare måste tänka om

Transportorganisationen i staden säkerställer att olika omvägar och förändringar förfaller i driften av tunnelbanan och spårvagnslinjerna. Linjer D, 1, 2 och 71 påverkas särskilt, som tillfälligt leds och omdirigeras ibland. Passagerare kan byta till tunnelbanelinjer 1, 2, 3 och 4 för att fortsätta nå sin destination snabbt. Detta är särskilt viktigt eftersom de wieniska linjerna har fokuserat på modernisering av U4 och spårrenoveringar i sommar, som redan tillkännagavs sommaren 2024.

Parallellt med arbetet i Wien konverterar Transport Society Frankfurt (VGF) också betydande omvandlingar. Från juli 2024 planerar företaget att modernisera tunnelbanan och spårvagnsnätverket. Det lanserades i syfte att optimera infrastrukturen - inklusive spår, mjuk och drivande nuvarande utbud - och också förbättra tillgängligheten. Passagerarna kan förvänta sig omfattande ruttstängningar för att säkerställa linjens tillförlitlighet och punktlighet, rapporterar Frankfurter NeUt

Byggsäsong som används för att förbättra infrastrukturen

I Wien utförs spårrenovering i olika distrikt även när operationen pågår. Så kursen har redan bytts ut mot Franz-Jonas-Platz. Från 8 augusti kommer spårrenoveringar i Schloßhofer Straße att vara på planen, och stadens centrum måste också vara beredd på arbetet med den Carinthian Ring, University Ring och Schubertring i slutet av augusti. De wieniska linjerna meddelade att intervallen för U6 och spårvagnslinjerna tillfälligt kondenseras för att ta hänsyn till passagerarnas resebehov, medan ersättningslinjer som spårvagn E4 och 6E -busslinjen kommer att erbjuda ytterligare kapacitet. Ändå förblir byggnadssäsongen en utmaning för alla trafikanter.

Det nuvarande arbetet i Wien är en del av den omfattande moderniseringsoffensiven för de wieneriska linjerna, som inte bara kommer att fortsätta för sommaren utan också för de kommande åren. Med en bra skicklighet för planering och kommunikation hoppas de ansvariga att besväret kommer att förbli så låga som möjligt och att passagerare snart kan dra nytta av förbättringarna.