Stammfahr em Viena: os canteiros de obras de verão trazem o caos de trânsito!
Stammfahr em Viena: os canteiros de obras de verão trazem o caos de trânsito!
Währing, Österreich - Em Viena, ataca a temporada do canteiro de obras novamente e apresenta inúmeras interrupções no tráfego por meio de extensas renovações de pistas e trabalho de metrô. Isso anda de mãos dadas com boa parte da paciência para os passageiros, porque o trabalho de construção vai para agosto e além. No anel caríntimo e Schwarzenbergplatz, atualmente existem reformas de pista que durarão até 5 de agosto. Durante esse período, apenas uma pista permanece, o que aumenta significativamente o risco de engarrafamentos. Além disso, a operação do bonde no anel é temporariamente interrompida ou desviada, o que deve garantir um caos adicional nas ruas. De acordo com o Öamtc , a entrada sem barreira e a situação de saída na universidade também melhorará com uma conclusão de jush.
Além do trabalho no anel da universidade, uma fechadura de Stadiongasse é anunciada na fase final das obras, que deve durar até 24 de agosto. O Lorraine Straße será parcialmente fechado para o tráfego entre Schwarzenbergplatz e Canovagasse até o final de 2027. Também há restrições ao Alser Straße e Universitätstraße, onde o trabalho de construção do metrô é realizado. Aqui não é mais possível virar à direita no Landesgerichtsstraße, e a direção de Friedrich-Schmidt-Platz Alser Straße é desviada da Felderstrasse.
Os passageiros devem repensar
A organização de transporte na cidade garante que vários desvios e mudanças sejam devidos na operação das linhas de metrô e bonde. As linhas D, 1, 2 e 71 são particularmente afetadas, que são temporariamente levadas e redirecionadas às vezes. Os passageiros podem mudar para as linhas de metrô 1, 2, 3 e 4 para continuar chegando rapidamente ao seu destino. Isso é particularmente importante porque as linhas vienensas se concentraram na modernização do U4 e nas reformas de rastreamento neste verão, como já foi anunciado no verão de 2024.
Paralelamente ao trabalho em Viena, a Sociedade de Transportes Frankfurt (VGF) também converte conversões significativas. A partir de julho de 2024, a empresa planeja modernizar a rede de metrô e bonde. Foi lançado com o objetivo de otimizar a infraestrutura - incluindo faixas, suprimento de corrente suave e de condução - e também para melhorar a acessibilidade. Os passageiros podem esperar um extenso fechamento de rota para garantir a confiabilidade e a pontualidade das linhas, relata o Frankfml"> FrankfmlEue-stradesse-93200484.html "> frankfml ">.
Estação de construção usada para melhorar a infraestrutura
Em Viena, a reforma da pista é realizada em vários distritos, mesmo quando a operação está em andamento. Portanto, o curso já foi trocado em Franz-Jonas-Platz. A partir de 8 de agosto, as reformas de atletismo em Schloßhofer Straße estarão no plano, e o centro da cidade também deve estar preparado para o trabalho no anel caríntimo, anel da universidade e Schubertring até o final de agosto. As linhas viennesas anunciaram que os intervalos do U6 e das linhas de bonde são temporariamente condensados para levar em consideração as necessidades de viagem dos passageiros, enquanto linhas de substituição como Tram E4 e a linha de ônibus 6e oferecerão capacidades adicionais. No entanto, a temporada do canteiro de obras continua sendo um desafio para todos os usuários da estrada.
O trabalho atual em Viena faz parte da extensa ofensiva da modernização das linhas vienensas, que continuará não apenas no verão, mas também nos próximos anos. Com um bom talento para o planejamento e a comunicação, os responsáveis pela esperança de que o inconveniente permanecerá o mais baixo possível e que os passageiros possam em breve se beneficiar das melhorias.
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| Ort | Währing, Österreich |
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