维也纳的夏季建筑工地：Stammrahrfrahr和各个角落的转移！

维也纳的夏季建筑工地：Stammrahrfrahr和各个角落的转移！

Währing, Österreich - 一个充满建筑工地的夏天，正在等待维也纳的司机。目前，在Cari​​nthian戒指和Schwarzenbergplatz上进行了广泛的轨道翻新。持续到8月5日的这项工作有一些变化：到7月1日，晚上10:00之间只有两条车道可用。在那之后，凌晨6:00，白天只有有限的交通量。白天，卡林西亚戒指上有两条车道，而施瓦顿贝尔格普拉茨（Schwarzenbergplatz）的道路被封锁。有一个急性的staupotial，这就是为什么所有用户都应最好地计划旅行以避免建筑工地的原因。 ÖAMTC报道说，环上的电车操作暂时停止或重定向，这需要额外的耐心。

另一个重点是大学戒指，该赛道的更新和无障碍入境和退出状况的改善将于7月底到期。但是，令人惊讶的是，即使人们在轨道上领先，车道仍保持不变。有趣的是，预计大学戒指的最后阶段将于8月24日结束。到2027年底，洛林路也没有受到限制，在这里，Schwarzenbergplatz和Canovagasse之间的右车道被阻塞。

欧洲的建筑项目

这些事件不仅限于维也纳。法兰克福也有广泛的建筑工地影响公共交通，并可能延长乘客的旅行时间。 VGF运输公司正在计划在2024年下半年的地铁和电车网络的全面现代化。随着轨道，软弹性和驱动当前供应的扩展，应提高整个系统的可访问性和可靠性。但是，根据VGF，这些措施通常需要封闭路线才能保证安全和守时，例如

在德国运输基础设施中，需要采取行动。德国城市研究所最近的一项研究表明，到2030年，将需要约3720亿欧元，以保护和扩大铁路和街头基础设施。运输基础设施的状况令人担忧：交通网络上的三分之一的街道采用了更大的缺陷，并且每一个街道桥梁都需要进行翻新。这强调了现代运输网络对移动性的紧迫性，例如 adac 强调了。