Letné výstavby vo Viedni: Stammrahrfrahr a odklony vo všetkých rohoch!

Letné výstavby vo Viedni: Stammrahrfrahr a odklony vo všetkých rohoch!

Währing, Österreich - Leto plné stavebných miest čaká na vodičov vo Viedni. V súčasnosti sa konajú rozsiahle renovácie tratí v Karinthian Ring a na Schwarzenbergplatz. Táto práca, ktorá trvá do 5. augusta, má určité zmeny: do 1. júla sú v noci medzi 22:00 k dispozícii iba dva pruhy. a 6:00 hod. Potom bude počas dňa možný iba obmedzený objem premávky. Počas dňa sú na Karinthianskom prsteňoch dva pruhy, zatiaľ čo cesta je zablokovaná na Schwarzenbergplatz. Existuje akútny staupotial, a preto by všetci používatelia mali čo najlepšie naplánovať svoje výlety, aby sa predišlo výstavbovým miestam. Operácia električiek na kruhu je dočasne zastavená alebo presmerovaná, čo si vyžaduje ďalšiu trpezlivosť, uvádza ÖAMTC.

Ďalším zameraním je univerzitný prsteň, kde je obnovenie trate a zlepšenie situácie bez bariéry a výstupnej situácie spôsobené koncom júla. Prekvapivo však jazdný pruh zostáva nepretržite, aj keď človek vedie cez trasy. Je zaujímavé, že posledná fáza práce na univerzitnom kruhu sa očakáva, že sa skončí 24. augusta. Lorraine Road tiež nie je ušetrená obmedzeniami do konca roku 2027, tu je blokovaný pravý pruh medzi Schwarzenbergplatzom a Canovagasse.

stavebné projekty v celej Európe

Udalosti sa neobmedzujú iba na Viedeň. Vo Frankfurte sú tiež rozsiahle staveniská, ktoré ovplyvňujú verejnú dopravu a mohli by predĺžiť čas cestovania cestujúcich. Spoločnosť VGF Transport Company plánuje komplexnú modernizáciu siete metra a električky v druhej polovici roku 2024. S rozširovaním tratí, mäkkého a hnacieho prúdu sa malo zlepšiť dostupnosť a spoľahlivosť celého systému. Podľa VGF však tieto opatrenia často vyžadujú uzávery trasy, aby boli schopné zaručiť bezpečnosť a presnosť, ako napríklad frankfurt"

V nemeckej dopravnej infraštruktúre je veľká potreba konania. Nedávna štúdia Nemeckého inštitútu mestských štúdií ukazuje, že do roku 2030 bude potrebných približne 372 miliárd eur na zachovanie a rozšírenie infraštruktúry železnice aj pouličnej infraštruktúry. Podmienka dopravnej infraštruktúry je znepokojujúca: tretina ulíc v dopravných sieťach prijala väčšie chyby a každý druhý most Street Bridge naliehavo potrebuje renováciu. To zdôrazňuje naliehavosť moderných dopravných sietí pre mobilitu, ako napríklad adac zdôraznil.