Nyári építési helyek Bécsben: Sammrahrfrahr és az elterelések minden sarokban!

Nyári építési helyek Bécsben: Sammrahrfrahr és az elterelések minden sarokban!

Währing, Österreich - Az építőipari helyszínekkel teli nyár várja a bécsi sofőröket. Jelenleg a karintás gyűrűn és a Schwarzenbergplatz -on átfogó pályák felújítására kerül sor. Ez a munka, amely augusztus 5 -ig tart, néhány változtatással rendelkezik: július 1 -jén csak két sáv érhető el az éjszaka 10:00 között. És ezt követően 18:00 órakor csak korlátozott forgalmi volumen lehet a nap folyamán. A nap folyamán két sáv van a Carinthiai gyűrűn, míg egy út blokkolva van a Schwarzenbergplatz -on. Van egy akut staupotial, ezért minden felhasználónak a legjobban megterveznie az utat az építési helyek elkerülése érdekében. A gyűrű villamos működését ideiglenesen leállítják vagy átirányítják, ami további türelmet igényel, jelentette az ÖamTC.

Egy másik hangsúly az egyetemi gyűrűre, ahol a pálya megújulása és az akadálymentes belépés és a kilépési helyzet javulása július vége felé tartozik. Meglepő módon azonban a sáv folyamatosan marad, még akkor is, ha az ember a pályákon vezet. Érdekes, hogy az egyetemi gyűrűvel végzett munka utolsó szakasza várhatóan augusztus 24 -én ér véget. A Lorraine utat szintén nem kíméli a 2027 végére korlátozások, itt a Schwarzenbergplatz és a Canovagasse közötti jobb sáv blokkolva van.

Építési projektek Európában

Az események nemcsak Bécsre korlátozódnak. Frankfurtban vannak olyan kiterjedt építési helyek is, amelyek befolyásolják a tömegközlekedést és meghosszabbíthatják az utasok utazási idejét. A VGF közlekedési társaság 2024 második felében tervezi a metró- és villamoshálózat átfogó modernizációját. A pályák kibővítésével, a lágy és a jelenlegi kínálat kibővítésével javítani kell a teljes rendszer hozzáférhetőségét és megbízhatóságát. A VGF szerint ezeknek az intézkedéseknek azonban gyakran szükségük van az útvonalak bezárására annak érdekében, hogy garantálhassák a biztonságot és a pontosságot, például a frankfurt-vgf"> frankfurt-vgf.

A német közlekedési infrastruktúrában nagy szükség van a cselekvésre. A Német Városi Tanulmányok Intézetének nemrégiben végzett tanulmánya azt mutatja, hogy 2030 -ra körülbelül 372 milliárd euróra lesz szükség a vasúti és az utcai infrastruktúra megőrzéséhez és bővítéséhez. A közlekedési infrastruktúra állapota aggasztó: a forgalmi hálózatok utcáinak egyharmada nagyobb hibákat fogadott el, és minden második utcai hídnak sürgősen felújításra van szüksége. Ez hangsúlyozza a modern közlekedési hálózatok sürgősségét a mobilitás szempontjából, mint például a adac .