مواقع البناء الصيفية في فيينا: Stammrahrfrahr والتحويلات في جميع الزوايا!

In Währing kommt es bis August 2025 zu umfangreichen Gleiserneuerungen und Verkehrseinschränkungen. Staugefahr beachten!
في Währing ، هناك تجديدات واسعة المسار وقيود حركة المرور في Währing حتى أغسطس 2025. لاحظ خطر الاختناقات المرورية! (Symbolbild/ANAGAT)

مواقع البناء الصيفية في فيينا: Stammrahrfrahr والتحويلات في جميع الزوايا!

Währing, Österreich - صيف مليء بمواقع البناء ينتظر السائقين في فيينا. تجري تجديد المسار الواسع حاليًا على حلقة كارينثيان وعلى شوارزينبرغبلاتز. هذا العمل ، الذي يستمر حتى 5 أغسطس ، لديه بعض التغييرات: بحلول 1 يوليو ، لا تتوفر سوى ممرتين في الليل بين الساعة 10:00 مساءً. و 6:00 صباحًا بعد ذلك ، لن يكون سوى حجم حركة مرور محدود فقط ممكنًا خلال اليوم. هناك ممران على حلقة كارينثيان خلال اليوم ، بينما يتم حظر الطريق على شوارزينبرغبلاتز. هناك staupotial حادة ، وهذا هو السبب في أن جميع المستخدمين يجب أن يخططوا على أفضل وجه رحلاتهم لتجنب مواقع البناء. يتم إيقاف تشغيل أو إعادة توجيه عملية الترام على الحلبة مؤقتًا ، مما يتطلب صبرًا إضافيًا ، وفقًا لتقارير ÖAMTC.

ينصب تركيز آخر على حلقة الجامعة ، حيث يرجع تجديد المسار والتحسن في وضع الدخول والخروج الخالي من الحاجز إلى نهاية يوليو. من المثير للدهشة ، ومع ذلك ، يبقى الممر بشكل مستمر ، حتى لو كان المرء يؤدي إلى المسارات. ومن المثير للاهتمام ، من المتوقع أن تنتهي المرحلة الأخيرة من العمل على حلقة الجامعة في 24 أغسطس. لا يتم تجنب طريق لورين بسبب القيود بحلول نهاية عام 2027 ، وهنا يتم حظر الممر الأيمن بين شوارزينبرغبلاتز و canovagasse.

مشاريع البناء في جميع أنحاء أوروبا

لا تقتصر الأحداث على فيينا. هناك أيضًا مواقع بناء واسعة في فرانكفورت تؤثر على وسائل النقل العام ويمكن أن تمدد وقت السفر للركاب. تخطط شركة VGF Transport Company لشبكة Subway و Tram Network في النصف الثاني من عام 2024. مع توسيع المسارات والتوريد الحالي والقيادة الحالي ، يجب تحسين إمكانية الوصول وموثوقية النظام بأكمله. ومع ذلك ، وفقًا لـ VGF ، تتطلب هذه التدابير غالبًا إغلاق المسار من أجل أن تكون قادرًا على ضمان الأمان ومواعيد الالتزام بالمواعيد ، مثل في البنية التحتية للنقل الألمانية ، هناك حاجة كبيرة للعمل. أظهرت دراسة حديثة أجرتها المعهد الألماني للدراسات الحضرية أن هناك حاجة إلى حوالي 372 مليار يورو بحلول عام 2030 للحفاظ على البنية التحتية للسكك الحديدية والشوارع وتوسيعها. إن حالة البنية التحتية للنقل تشعر بالقلق: لقد تبنى ثلث الشوارع على الشبكات المرورية عيوبًا أكبر ، ويحتاج كل جسر شارع آخر بشكل عاجل إلى تجديد. هذا يؤكد على إلحاح شبكات النقل الحديثة للتنقل ، مثل

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Waehring – übersichtlich als Liste.

Details
OrtWähring, Österreich
Quellen