Offentligt kaos i Wien: Sommarbyggnadsarbete säkerställer massiva tidsplanförändringar!

Offentligt kaos i Wien: Sommarbyggnadsarbete säkerställer massiva tidsplanförändringar!

Simmering, Österreich - I Wienområdet kan passagerare förvänta sig under sommarmånaderna att resultera i betydande moduler för ÖBB och de wieneriska linjerna på grund av omfattande byggarbete. Från 28 juni till 1 september 2025 används till och med tågen på S-Bahn "Wien huvudvägen" mellan Praterstern och Floridsdorf inte. I stället för de vanliga järnvägsförbindelserna kommer det att finnas en järnvägsersättningstrafik med två busslinjer. Den blå linjen (SV900) håller Wien Pratersern, Wien Traisengasse, Wien Handelskai och Wien Floridsdorf, medan den gula linjen (SV905) erbjuder en direkt buss från Wien Prattern till Wien Floridsdorf, dagligen från 5:30 till 8:00 P.M. Dessutom påpekades att bussens avgångstider är tillgängliga via Scotty Mobil-App.

Byggnadsarbetet påverkar inte bara S-BAHN, utan också U4-rutten, som förnyas under sommarlovet från 28 juni till 31 augusti. U4 kör sedan bara från Heiligenstadt till Friedensbrücke och från Schottenring till Hütteldorf. E4 -spårvagnslinjen erbjuds som en ersättning för sambandet mellan Friedensbrücke och Schottenring, och linje D avleds från börsen via Schottenring och Schwedenplatz. Detta innebär att ringlinjerna också upplever förändringar och att antalet passagerare kan öka på vissa rutter. Dessutom kör U6 och spårvagnslinjerna 2, 30, 31 och 44 in i ett tätare intervall.

Moderniseringar för framtiden

de wieneriska linjerna har satt sig tydliga mål och fortsätter sin modernisering offensiv för att göra tunnelbanan och spårvagnsnätverket framtidssäkra. Syftet med detta omfattande arbete är en omfattande modernisering och digitalisering av rutter, byggnader och järnvägsinfrastrukturen i ÖBB -nätverket i och runt Wien. Detta bör leda till moderna, längre tåg med fler platser och möjliggöra tätare klockning i rusningstid. Arbetet med spår, mjuka och tunnelbana tunnlar planeras med kort varsel för att hålla effekterna på passagerare så låga som möjligt. Staden växer och därmed också behovet av kraftfull kollektivtrafik.

Det är särskilt märkbart att den "östra regionen" i Österrike, som omfattar Wien, Lower Österrike och Burgenland, registrerar den högsta befolkningstillväxten i landet och för närvarande ligger cirka fyra miljoner människor. Mot denna bakgrund är åtgärderna viktiga för att öka rörligheten för alla och för att vara upp till framtidens utmaningar.

Passagerare uppmanas att informera sig själva i god tid om de nuvarande förändringarna, att planera tidsreserver och förvärva biljetterna för järnvägsutbyte trafik online eller på maskiner i förväg. Dessutom bör passagerare notera att cyklar inte är tillåtna i järnvägsbussarna.

För mer information om byggarbetsplatser och förändringar ber företagen regelbundna besök på sina webbplatser, till exempel [OE24.At rapporter] (https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/news/effi-chas-chaos-vorelinie-stammstrecks-und-Unt )