Javni kaos na Dunaju: poletna gradbena dela zagotavljajo ogromne spremembe časovni razpored!

Wien erlebt Sommer-Bauarbeiten: Fahrplanänderungen bei ÖBB und Wiener Linien, inklusive Ersatzverkehre und Modernisierungen.
Dunaj doživlja poletna gradbena dela: časovne spremembe v Öbb in Wiener Linien, vključno z nadomestnim prometom in modernizacijami. (Symbolbild/ANAGAT)

Javni kaos na Dunaju: poletna gradbena dela zagotavljajo ogromne spremembe časovni razpored!

Simmering, Österreich - Na območju Dunaja lahko potniki v poletnih mesecih pričakujejo, da bodo zaradi obsežnih gradbenih del povzročili pomembne module za Öbb in dunajske linije. Od 28. junija do 1. septembra 2025 se celo vlaki na "dunajski glavni poti" S-Bahn med Pratertertern in Floridsdorf ne uporabljajo. Namesto običajnih železniških priključkov bo železniški nadomestni promet z dvema avtobusnima linijama. Modra črta (SV900) drži Dunajski pranje, Dunaj Traisengasse, Dunaj Handelskai in Dunaj Floridsdorf, medtem ko rumena linija (SV905) ponuja neposreden avtobus z Dunaja do Dunaja do Dunaja Floridsdorf, vsak dan od 5. do 8. ure popoldne. Poleg tega je bilo poudarjeno, da so časi odhoda avtobusov na voljo prek Scotty Mobil-App.

Delo na gradbišču ne vpliva samo na S-Bahn, ampak tudi na pot U4, ki se med poletnimi počitnicami obnavlja od 28. junija do 31. avgusta. U4 nato odpelje le od Heiligenstadta do Friedensbrückeja in od Schotten do Hütteldorf. Tramvalna linija E4 je na voljo kot zamenjava za povezavo med Friedensbrücke in Schottenring, linija D pa je preusmerjena iz borze prek Schottenring in Schwedenplatz. To pomeni, da obročne črte doživljajo tudi spremembe in da bi se število potnikov lahko povečalo na nekaterih poteh. Poleg tega linije U6 in tramvaje 2, 30, 31 in 44 vozijo v gostejši interval.

Modernizacija za prihodnost

Dunajske linije so si postavile jasne cilje in nadaljevale svojo modernizacijsko ofenzivo, da bi podzemno in tramvajsko omrežje postale prihodnje. Namen tega obsežnega dela je celovita posodobitev in digitalizacija poti, zgradb in železniške infrastrukture v omrežju ÖBB v Dunaju in okoli njega. To bi moralo voditi do sodobnih, daljših vlakov z več sedeži in omogočiti gostejše ure v uri. Delo na progah, mehkih in predorih podzemne železnice je načrtovano v kratkem času, da bi učinki na potnike ohranili čim nižje. Mesto raste in s tem tudi potreba po močnem javnem prevozu.

Še posebej opazno je, da "vzhodna regija" Avstrije, ki obsega Dunaj, Spodnjo Avstrijo in Burgenland, beleži najvišjo rast prebivalstva v državi in ​​je trenutno približno štiri milijone ljudi. Glede na to so ukrepi bistveni za povečanje mobilnosti za vse in da se bodo spopadli z izzivi prihodnosti.

Potnikom se svetuje, da se pravočasno obvestijo o trenutnih spremembah, načrtujejo časovne rezerve in vnaprej pridobijo vozovnice za železniški nadomestni promet na spletu ali na strojih. Poleg tega bi morali potniki opozoriti, da koles v železniških avtobusih ni dovoljena.

For more information about the construction sites and changes, the companies ask for regular visits to their websites, such as oe24.at reports, ÖBB.AT and Wienerlinien.at to always remain up to date.

Details
OrtSimmering, Österreich
Quellen