Verejný chaos vo Viedni: Letné stavebné práce zabezpečujú rozsiahle zmeny časového rozvrhu!

Verejný chaos vo Viedni: Letné stavebné práce zabezpečujú rozsiahle zmeny časového rozvrhu!

Simmering, Österreich - V oblasti Viedne môžu cestujúci očakávať, že v letných mesiacoch budú mať za následok významné moduly pre ÖBB a viedenské línie v dôsledku rozsiahlych stavebných prác. Od 28. júna do 1. septembra 2025 sa nepoužívajú ani vlaky na „Viedenskej hlavnej trase“ medzi Praterstern a Floridsdorf. Namiesto obvyklých železničných spojení bude existovať doprava výmeny koľajnice s dvoma autobusovými linkami. Modrá čiara (SV900) drží Viedne Praterstern, Viedeň Traisengasse, Viedeň Handelskai a Viedeň Floridsdorf, zatiaľ čo žltá čiara (SV905) ponúka priamy autobus z Viedne Praterstern do Viene Floridsdorf, denne od 5:30 hod. Okrem toho sa zdôraznilo, že časy odchodu autobusov sú k dispozícii prostredníctvom Scotty Mobil-App.

Práce na výstavbe sa postihujú nielen na S-BAHN, ale aj trasy U4, ktorá sa obnovuje počas letných prázdnin od 28. júna do 31. augusta. U4 potom jazdí iba z Heiligenstadtu do Friedensbrücke a zo Schottenringa do Hütteldorfu. Linka E4 Tram je ponúkaná ako náhrada za spojenie medzi Friedensbrücke a Schottenring a riadok D sa odkloní od burzy cenných papierov prostredníctvom Schottenringu a Schwedenplatz. To znamená, že kruhové čiary tiež zažívajú zmeny a že počet cestujúcich by sa mohol na niektorých trasách zvýšiť. Okrem toho vedenia U6 a električky 2, 30, 31 a 44 jazdia do hustejšieho intervalu.

Modernizácie pre budúcnosť

Viedenské línie si stanovili jasné ciele a pokračujú v útočnej modernizácii, aby sa metro a električková sieť odolala v budúcnosti. Cieľom tejto rozsiahlej práce je komplexná modernizácia a digitalizácia trás, budov a železničnej infraštruktúry v sieti ÖBB vo Viedni a okolí. To by malo viesť k moderným, dlhším vlakom s viacerými sedadlami a umožniť hustejšie prekladanie v dopravnej špičke. Práce na stopách, mäkkých a metódach metra sa plánujú v krátkom čase, aby sa udržali účinky na cestujúcich čo najnižšie. Mesto rastie, a teda aj potreba silnej verejnej dopravy.

Je obzvlášť viditeľné, že „východný región“ Rakúska, ktorý tvorí Viedeň, nižšie Rakúsko a Burgenland, zaznamenáva najvyšší rast populácie v krajine a v súčasnosti sa nachádza okolo štyroch miliónov ľudí. Na základe tohto zázemia sú opatrenia nevyhnutné na zvýšenie mobility pre všetkých a na to, aby boli výzvy v budúcnosti.

Cestujúcim sa odporúča, aby sa v správnom čase informovali o súčasných zmenách, plánuli si časové rezervy a získali vstupenky na prenosy na výmenu železnice online alebo v automatoch vopred. Cestujúci by okrem toho mali poznamenať, že bicykle nie sú povolené v autobusoch na náhradu železnice.

Pre viac informácií o staveniskách a zmenách spoločnosti žiadajú pravidelné návštevy svojich webových stránok, ako napríklad OE24.AT správy, ôsmej (https://www.oebb.at/de/baustplan/bausteuteninformation/bau-wabens-sommerSchermann--noe) and [Wienerlinien.at to always remain up to date.