Offentlig kaos i Wien: Summer Construction Work sikrer enorme tidsplanendringer!

Offentlig kaos i Wien: Summer Construction Work sikrer enorme tidsplanendringer!

Simmering, Österreich - I Wien -området kan passasjerer forvente i sommermånedene å resultere i betydelige moduler for ÖBB og wienerlinjene på grunn av omfattende byggearbeid. Fra 28. juni til 1. september 2025 er til og med togene på S-Bahn "Wien hovedrute" mellom Praterstern og Floridsdorf ikke i bruk. I stedet for de vanlige jernbaneforbindelsene, vil det være en trafikk på jernbanen med to busslinjer. Den blå linjen (SV900) holder Wien Praterstern, Wien Traisengasse, Wien Handelskai og Wien Floridsdorf, mens den gule linjen (SV905) tilbyr en direkte buss fra Wien Praterstern til Wien Floridsdorf, daglig fra 5:30 a.m. til 8:00 P.M.M. På toppen av det ble det påpekt at avgangstidene for bussene er tilgjengelige via Scotty Mobil-App.

Byggeplassen arbeider ikke bare S-Bahn, men også U4-ruten, som blir fornyet i løpet av sommerferien fra 28. juni til 31. august. U4 kjører da bare fra Heiligenstadt til Friedensbrücke og fra Schottenring til Hütteldorf. E4 -trikkelinjen tilbys som en erstatning for forbindelsen mellom Friedensbrücke og Schottenring, og linje D blir avledet fra børsen via Schottenring og Schwedenplatz. Dette betyr at ringlinjene også opplever endringer og at antall passasjerer kan øke på noen ruter. I tillegg kjører U6- og trikkelinjene 2, 30, 31 og 44 inn i et tettere intervall.

Moderniseringer for fremtiden

De wieneriske linjene har satt seg klare mål og fortsetter sin modernisering offensiv for å gjøre T-banen og trikke-nettverket fremtidssikker. Målet med dette omfattende arbeidet er en omfattende modernisering og digitalisering av ruter, bygninger og jernbaneinfrastrukturen i ÖBB -nettverket i og rundt Wien. Dette skal føre til moderne, lengre tog med flere seter og muliggjøre tettere klokke i rushtiden. Arbeidet med spor, myke og t -banetunneler er planlagt på kort varsel for å holde effekten på passasjerene så lave som mulig. Byen vokser, og dermed også behovet for kraftig offentlig transport.

Det merkes spesielt at den "østlige regionen" i Østerrike, som består av Wien, Nedre Østerrike og Burgenland, registrerer den høyeste befolkningsveksten i landet og ligger for tiden rundt fire millioner mennesker. På denne bakgrunn er tiltakene avgjørende for å øke mobiliteten for alle og å være opp til fremtidens utfordringer.

Passasjerer anbefales å informere seg selv i god tid om de aktuelle endringene, å planlegge tidsreserver og anskaffe billettene for trafikk på skinne på nettet eller på maskiner på forhånd. I tillegg bør passasjerer merke seg at sykler ikke er tillatt i skinneutskiftningsbussene.

For mer informasjon om byggesider og endringer, ber selskapene regelmessige besøk på sine nettsteder, for eksempel OE24.at Reports (https://www.oebb.at/de/baustplan/bausteuteninformation/bau-wabens-ommerschermann-noe) og [wienerlinien.at) (https datere.