Nyilvános káosz Bécsben: A nyári építési munka biztosítja a hatalmas ütemterv változását!

Nyilvános káosz Bécsben: A nyári építési munka biztosítja a hatalmas ütemterv változását!

Simmering, Österreich - A bécsi térségben az utasok a nyári hónapokban várhatóan jelentős modulokat eredményeznek az Öbb és a bécsi vonalak számára a kiterjedt építési munkák miatt. 2025. június 28-tól szeptember 1-jétől a Praterstern és a Floridsdorf közötti S-Bahn "Bécs fő útvonalán" még a vonatok még nem használják. A szokásos vasúti csatlakozások helyett két buszvonalú vasúti csereforgalom lesz. A Blue Line (SV900) Bécs Praterstern, Bécs Traisengasse, Bécs Handelskai és Bécs Floridsdorf tartja, míg a Sárga Line (SV905) közvetlen buszt kínál Bécs Praterstern -től Floridsdorfig, napi 5: 30 -tól 8:00 óráig. Ráadásul rámutattak arra, hogy a buszok indulási ideje a Scotty Mobil-App segítségével elérhető.

Az építkezési hely nemcsak az S-Bahn-t, hanem az U4 útvonalat is érinti, amelyet a nyári vakáció során megújítanak június 28-tól augusztus 31-ig. Az U4 ezután csak Heiligenstadt -tól Friedensbrücke -be és Schottenring -től Hésteldorf -ig vezet. Az E4 villamosvonalat a Friedensbrücke és a Schottenring közötti kapcsolat helyettesítésére szolgálják, és a D vonal elterjedt a tőzsdétől a Schottenring és a Schwedenplatz útján. Ez azt jelenti, hogy a gyűrűs vonalak változást is tapasztalnak, és hogy az utasok száma bizonyos útvonalakon növekedhet. Ezenkívül az U6 és a 2., a 30., a 31. és a 44 -es villamos vonal sűrűbb intervallumba vezet.

Modernizációk a jövőben

A bécsi vonalak világos célokat tűztek ki, és folytatják modernizációs sértőüket, hogy a metró és a villamoshálózat jövőbiztossá váljanak. Ennek a kiterjedt munkának a célja az útvonalak, épületek és a vasúti infrastruktúra átfogó modernizálása és digitalizálása az ÖBB hálózatban Bécsben és annak környékén. Ennek modern, hosszabb vonatokhoz kell vezetnie, amelyek több üléssel vannak, és lehetővé teszik a sűrűbb órát a csúcsforgalomban. A pályákon, a puha és a metró alagutakon végzett munkát rövid időn belül tervezik annak érdekében, hogy az utasokra gyakorolt ​​hatások a lehető legalacsonyabbak maradjanak. A város növekszik, és így a hatalmas tömegközlekedés szükségessége is.

Különösen észrevehető, hogy Ausztria „Keleti régiója”, amely Bécs, Alsó -Ausztria és Burgenland magában foglalja, rögzíti az ország legmagasabb népességének növekedését, és jelenleg körülbelül négymillió ember. Ennek ellenére az intézkedések elengedhetetlenek mindenki számára a mobilitás növeléséhez, és hogy megfeleljenek a jövő kihívásainak.

Az építkezésről és a változásokról további információkért a vállalatok rendszeres látogatásokat kérnek webhelyükön, például az OE24.at Reports, ÖBB.at és a wienerlinien.at To Always To Days.