Chaos public à Vienne: les travaux de construction d'été assurent des changements horaires massifs!

Chaos public à Vienne: les travaux de construction d'été assurent des changements horaires massifs!

Simmering, Österreich - Dans la région de Vienne, les passagers peuvent s'attendre à ce que pendant les mois d'été entraîne des modules importants pour les lignes ÖBB et viennois en raison de travaux de construction approfondis. Du 28 juin au 1er septembre 2025, même les trains de la "route principale de Vienne" de S-Bahn entre Praterstern et Floridsdorf ne sont pas utilisés. Au lieu des connexions de rail habituelles, il y aura un trafic de remplacement ferroviaire avec deux lignes de bus. La Blue Line (SV900) détient Vienne Praterstern, Vienne Traisengasse, Vienne Handelskai et Vienne Floridsdorf, tandis que la Line jaune (SV905) propose un bus direct de Vienne à Vienne à Vienne Floridsdorf, quotidiennement de 5 h 30 à 20 h 00. En plus de cela, il a été souligné que les heures de départ des bus sont disponibles via le Scotty Mobil-App.

Le travail du chantier de construction affecte non seulement le S-Bahn, mais aussi la route U4, qui est renouvelée pendant les vacances d'été du 28 juin au 31 août. L'U4 ne conduit alors que de Heiligenstadt à Friedensbrücke et de Schottenring à Hütteldorf. La ligne de tramway E4 est proposée en remplacement de la connexion entre Friedensbrücke et Schottenring, et la ligne D est détournée de la bourse via Schottenring et Schwedenplatz. Cela signifie que les lignes annulaires subissent également des changements et que le nombre de passagers pourrait augmenter sur certaines itinéraires. De plus, les lignes U6 et TRAM 2, 30, 31 et 44 pénètrent dans un intervalle plus dense.

Modernisations pour l'avenir

Les lignes viennoises se sont fixées des objectifs clairs et continuent leur offensive de modernisation pour rendre le réseau de métro et de tramway. L'objectif de ce travail approfondi est une modernisation et une numérisation complètes des routes, des bâtiments et de l'infrastructure ferroviaire dans le réseau ÖBB à Vienne et dans les environs. Cela devrait conduire à des trains modernes et plus longs avec plus de sièges et permettre à un blocage plus dense à l'heure de pointe. Les travaux sur les rails, les tunnels doux et de métro sont prévus à court terme afin de garder les effets sur les passagers aussi bas que possible. La ville augmente, et donc aussi la nécessité de transports publics puissants.

It is particularly noticeable that the "eastern region" of Austria, which comprises Vienna, Lower Austria and Burgenland, records the highest population growth in the country and is currently located around four million people. Dans ce contexte, les mesures sont essentielles pour accroître la mobilité pour tout le monde et être à la hauteur des défis de l'avenir.

sont invités à s'informer en temps utile sur les modifications actuelles, à planifier les réserves de temps et à acquérir les billets pour le trafic de remplacement ferroviaire en ligne ou à des machines à l'avance. De plus, les passagers doivent noter que les vélos ne sont pas autorisés dans les bus de remplacement du rail.

Pour plus d'informations sur les chantiers de construction et les modifications, les sociétés demandent des visites régulières sur leurs sites Web, tels que [OE24.AT RAPPORTS] (https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/news/effi-chas-chaos-vorelinies-stammstreck (https://www.oebb.at/de/baustplan/bausteuteninformation/bau-wabens-sommerschermann --no) et [wienerlien.at] (https://www.wienerlien