Veřejný chaos ve Vídni: Letní stavební práce zajišťují masivní změny harmonogramu!

Veřejný chaos ve Vídni: Letní stavební práce zajišťují masivní změny harmonogramu!

Ve Vídni mohou cestující očekávat, že v letních měsících povedou k významným modulům pro ÖBB a vídeňské linie v důsledku rozsáhlých stavebních prací. Od 28. června do 1. září 2025 se nepoužívají ani vlaky na S-Bahn „Vídeňská hlavní trasa“ mezi Praterstern a Floridsdorf. Místo obvyklých železničních spojení bude dojít k výměně zábradlí se dvěma autobusovými linkami. Modrá čára (SV900) je držitelem vídeňského Praterterstern, Vienna Traisengasse, Vídeň Handelskai a Vídeň Floridsdorf, zatímco žlutá čára (SV905) nabízí přímý autobus od Vídeňského praterstern do Vienna Floridsdorf, denně od 5:30 do 8:00 P.. Kromě toho bylo zdůrazněno, že časy odjezdu autobusů jsou k dispozici prostřednictvím Scotty Mobil-App.

Práce na staveništi ovlivňuje nejen S-Bahn, ale také trasu U4, která se obnoví během letní dovolené od 28. června do 31. srpna. U4 pak jede pouze z Heiligenstadtu do Friedensbrücke a ze Schottenring do Hütteldorfu. Tramská linka E4 je nabízena jako náhrada za spojení mezi Friedensbrücke a Schottenringem a linka D je odkloněna od burzy cenných papírů prostřednictvím Schottenring a Schwedenplatz. To znamená, že prstencové čáry se také zažívají změny a že počet cestujících by se mohl na některých trasách zvýšit. Kromě toho se do hustšího intervalu vlévají linky U6 a tramvaje 2, 30, 31 a 44.

Modernizace pro budoucnost

Vídeňské linie si stanovily jasné cíle a pokračovaly ve své modernizaci urážlivé, aby se stal metro a tramvajovou síťovou budoucnost. Cílem této rozsáhlé práce je komplexní modernizace a digitalizace tras, budov a železniční infrastruktury v síti ÖBB ve Vídni a okolí. To by mělo vést k moderním, delším vlakům s více sedadly a umožnit hustší taktování ve špičkové hodině. Práce na stopách, měkkých a metrůch tunelech je naplánováno v krátké době, aby se účinky na cestující co nejnižší. Město roste, a tedy také potřeba silné veřejné dopravy.

Je zvláště patrné, že „východní region“ Rakouska, která zahrnuje Vídeň, Dolní Rakousko a Burgenland, zaznamenává nejvyšší růst populace v zemi a v současné době se nachází kolem čtyř milionů lidí. Na tomto pozadí jsou opatření nezbytná pro zvýšení mobility pro všechny a pro výzvy budoucnosti.

cestujícím se doporučuje, aby se včas informovali o aktuálních změnách, naplánovali si časové rezervy a získali vstupenky na dopravu na výměnu železnice online nebo na strojích předem. Kromě toho by si cestující měli poznamenat, že kola nejsou v autobusech pro náhradníka na kolejnici povolena.

Pro více informací o staveništích a změnách společnosti žádají o pravidelné návštěvy svých webových stránek, jako jsou OE24.AT zprávy, (https://www.oebb.at/de/baustplan/bausteuteninformation/bau-wabens-sommerschermann-noe) a [wienerlinien.at