Nisselgasse: Prestavba zostáva za očakávaniami!

Nisselgasse: Prestavba zostáva za očakávaniami!

Nisselgasse, 1140 Wien, Österreich - V 14. okrese spôsobil redizajn Nisselgasse niekoľko pozitívnych, ale aj mnohých negatívnych prekvapení. Novo plánovaná zóna stretnutí by mala priniesť zelenejšiu a menšiu premávku, ale realita vyzerá inak. Kritici uvádzajú pokles predaja v miestnych spoločnostiach, zatiaľ čo obyvatelia sa sťažujú na ťažkosti pri prístupe k obchodom a službám. Kurier sa uvádza o dopravnej situácii a o problémoch, ktoré sú stále veľmi prítomné v zóne stretnutí.

Opatrenia renovácie v Nisselgasse neboli dokončené až do roku 2023, ale podnikatelia sa už sťažujú na zníženie predaja o 30 percent. Nedostatok zón nabíjania a ťažkosti s dodávkou tovaru, najmä liekov, zasiahli podnikateľov v mysli. Zmeny v oblasti profesionálnych hlasov: Andreas Eisenbock z ÖVP poukázal na zvädnuté mladé stromy a Elisabeth Kohl, predsedníčku združenia nákupných pouličných združení, kritizuje nedostatok zahrnutia podnikateľov do fázy plánovania, čo uložilo súčasné problémy, ako je Meindzirk Správy.

Dopravný chaos v zóne stretnutí

Ďalším veľkým nedostatkom v Nisselgasse sú početní používatelia cestnej premávky, ktorí výrazne presahujú 20 km/h tempolimitu. Vedúca okresu Michaela Schüchnerová (SPö) objasnila, že klasická zóna stretnutí nie je možná kvôli premávke. Okrem toho polícia pravidelne kontroluje porušovanie rýchlosti, ale nedochádza k výraznému zlepšeniu v dohľade. Podnikateľ uvádza ťažkosti s dosiahnutím jeho podnikania a opisuje, že obchádzka premávky počas renovácie priniesla do situácie ďalší stres.

Glimmer nádeje by mohol byť novo inštalovaná nabíjacia stanica pred „kaviarňou mimoriadnou“, ktorá sa vníma pozitívne. Situácia však zostáva napätá, pretože možnosti držania na autobusových zastávkach sú čiastočne stavebné miesta, ktoré sa majú dokončiť iba na konci roka. Schuchner je presvedčený, že situácia sa po dokončení výstavby zlepší, ale trpezlivosť obyvateľov a podnikateľov sa testuje.

Zelené oblasti alebo vulgárny dopravný chaos?

Myšlienka za redizajnom bolo priniesť do mesta viac zelenej a vytvoriť miesto stretnutia. Vysadili sa mladé stromy a kvety, ale vznikajú otázky týkajúce sa dlhodobej starostlivosti a výhody týchto opatrení. Podľa bpb.de musí zohrávať ústrednú úlohu v oblasti rozvoja Urbanu, aby vytvorila mesto, ktorá stojí za to žiť.

V mnohých mestách sa dopravné projekty revidujú na dosiahnutie vyváženej distribúcie medzi motorizovanou a nemotorizovanou prevádzkou. Diskutuje sa o konceptoch ako „mesto, ktoré stojí za to žiť“ alebo „15 minút mesta“, aby sa pôsobilo proti zvyšujúcemu sa objemu premávky. Bezpečnejšie cesty a vytvorenie nabíjacích zón by boli naliehavo potrebné v Nisselgasse. Penzinger Greens preto navrhuje Grätzelladenzones na riešenie súčasného utrpenia.

Bez ohľadu na všetky pokusy o optimalizáciu, trpezlivosť obyvateľov a podnikateľov nemá veľa času. Ukáže sa, či opatrenia Nisselgasse vykonané a plánované povedú k obohateniu za štvrťrok alebo či sa dopravný problém naďalej vyrovnáva s každodenným životom ľudí.