Nisselgasse: Ремоделирането остава зад очакванията!

Nisselgasse: Ремоделирането остава зад очакванията!

Nisselgasse, 1140 Wien, Österreich - В 14 -ти окръг редизайнът на Nisselgasse предизвика някои положителни, но и много негативни изненади. Наскоро планираната зона на срещи трябва да донесе повече зелен и по -малко трафик, но реалността изглежда различно. Критиците отчитат спад на продажбите в местните компании, докато жителите се оплакват от трудности при достъп до магазини и услуги. Kurier съобщава за ситуацията на движението и проблемите, които все още са много присъстващи в зоната на срещи.

Мерките за обновяване в Nisselgasse бяха завършени до 2023 г., но бизнес хората вече се оплакват от намаляване на продажбите от 30 процента. Липсата на зони за зареждане и трудностите при доставката на стоки, особено лекарства, удариха предприемачите в ума. Професионалните гласове Изискват промени: Андреас Айзенбок от ÖVP посочи на изсъхналите млади дървета и Елизабет Кол, председател на Асоциацията на търговската улица, критикува липсата на включване на бизнесмените във фазата на планиране, която затегна настоящите проблеми, подобни Meindzirk съобщава.

Хаос на трафика в зоната на срещи

Друг голям недостатък в Nisselgasse са многобройните участници в движението, които значително надвишават темполимита от 20 км/ч. Районният лидер Михаела Шюхнер (SPö) даде да се разбере, че класическата зона на срещи не е възможна поради трафика. В допълнение, полицията редовно контролира нарушенията на скоростта, но няма забележимо подобрение в зрението. Бизнесмен съобщава за трудности за постигането на бизнеса си и описва, че заобикалянето на трафика по време на обновяването е довело до допълнителен стрес в ситуацията.

Проблясък на надеждата може да бъде ново инсталираната станция за зареждане пред "кафенето извънредно", която се възприема положително. Независимо от това, ситуацията остава напрегната, тъй като опциите за държане на автобусните спирки са частично строителни площадки, които трябва да бъдат завършени само в края на годината. Schuchner е уверен, че ситуацията ще се подобри след приключване на строителната площадка, но търпението на жителите и бизнес хората е поставен на изпитание.

Зелени зони или профанен хаос на трафика?

Идеята зад редизайн беше да се вкара повече зелено в града и да се създаде място за среща. Засадени са млади дървета и цветя, но възникват въпроси за дългосрочните грижи и ползата от тези мерки. Според bpb.de, обратното движение трябва да играе централна роля в градското развитие в заето да се развива град, който да живее.

В много градове проектите за движение се преразглеждат, за да се постигне балансирано разпределение между моторизиран и немоторизиран трафик. Обсъждат се концепции като „Град, който си струва да живееш“ или „15 минути град“, за да се противодейства на нарастващия обем на трафика. По -безопасни пътища и създаването на зони за зареждане също ще бъдат спешно необходими в Nisselgasse. Следователно Зелените от Пензингер предлагат Grätzelladenzones за решаване на текущата мизерия.

Независимо от всички опити за оптимизация, търпението на жителите и бизнесмените няма много време. Ще бъде показано дали мерките на Nisselgasse, извършени и планирани, наистина ще доведат до обогатяване за тримесечието или дали проблемът с трафика продължава да се примирява с ежедневието на хората.