Viena: En el camino a la metrópolis de bicicletas: ¡Ring Road se vuelve innovador!

Viena: En el camino a la metrópolis de bicicletas: ¡Ring Road se vuelve innovador!

Innere Stadt, Österreich - Vienna, la ciudad de impresionantes historia y cultura, enfrenta el desafío de mantenerse al día a nivel internacional en el área del tráfico. Despite its many advantages, such as the breathtaking Ringstraße every day and most of the tourists and significant sights And houses the Hofburg, Viena muestra que, en comparación con ciudades como Amsterdam y Copenhague, todavía necesita ponerse al día con el uso del transporte ecológico.

Actualmente, los vienos dependen cada vez más de la Asociación Ambiental: casi el 74% de todas las formas ya están cubiertas por el transporte público, a pie o en bicicleta, como muestra una encuesta actual de las líneas vienas. Esta proporción ha aumentado notablemente, del 63% en 2000 al 74% en 2023. Además, la participación en el tráfico del ciclo se ha establecido por primera vez en el rango de doble dígito, lo que puede verse como un éxito en los últimos años. Pero la ciudad no se detiene: los proyectos innovadores deberían mejorar aún más las áreas para peatones y ciclistas para lograr los objetivos climáticos requeridos.

movilidad sostenible del futuro

Viena se convierte activamente en sostenibilidad y se ha establecido el objetivo de ser climático -neutral para 2040. El área de movilidad juega un papel crucial en esto. La ciudad persigue con entusiasmo el plan para promover las condiciones de medios de transporte sostenibles. Estas medidas incluyen la expansión del transporte público, como la próxima expansión de las líneas del metro U2 y U5, así como nuevas líneas de tranvía.

Un proyecto particularmente innovador es la creación de las estaciones de Wienmobil, que ofrecen a los ciudadanos 3.000 bicicletas y 100 autos eléctricos para préstamos. La infraestructura de bicicletas también se mejora constantemente: en 2022, ya se han creado 17 kilómetros de nuevas rutas de bicicletas, y se planifican 20 kilómetros para 2023.

viaje en y alrededor de Viena

¿Qué pasa con los viajeros? Esto muestra una tendencia gratificante: en 2022 29% más de personas usan el tren y los autobuses en comparación con 2010. Sin embargo, una reducción en el transporte privado motorizado es urgentemente necesaria, ya que solo ha aumentado ligeramente. Actualmente, el 77% de los viajeros comprenden el automóvil como un medio de transporte, que presenta a la ciudad desafíos para reducir esta fuerza de tráfico. Por lo tanto, la administración de la ciudad estableció el objetivo de presionar el nivel de motorización de 375 a 250 automóviles por cada 1,000 habitantes.

Para respaldar esto, cualquier posibilidad también se usa para aumentar la movilidad no fósil. Después de todo, la proporción de automóviles impulsados ​​por fósiles creció al 23% en nuevos registros, incluso si volvió ligeramente al 21% en 2023. La visión de la ciudad es clara: para 2030 la proporción de vehículos no fósiles debería aumentar al 100%, respaldada por un cambio integral en la flota de la ciudad.

Las posibilidades son variadas y el futuro es prometedor. Con el compromiso correcto, Viena puede tomar rápidamente la posición pionera internacional en el tráfico y allanar el camino hacia una ciudad ecológica de distancias cortas. ¡Continuado!