Виена: По пътя към велосипедния метрополис - Ring Road става иновативен!

Виена: По пътя към велосипедния метрополис - Ring Road става иновативен!

Innere Stadt, Österreich - Виена, градът на впечатляващата история и култура, е изправен пред предизвикателството да се поддържа на международно ниво в областта на трафика. Despite its many advantages, such as the breathtaking Ringstraße every day and most of the tourists and significant sights And houses the Хофбург, Виена показва, че в сравнение с градове като Амстердам и Копенхаген все още трябва да наваксат използването на екологичен транспорт.

В момента виенците все повече разчитат на екологичната асоциация: почти 74% от всички начини вече са обхванати от обществен транспорт, пеша или с мотор, както показва настоящото проучване на виенските линии. Тази част се увеличи забележително, от 63% през 2000 г. на 74% през 2023 г. В допълнение, делът на трафика на цикъла е създаден за първи път в диапазона с двойни дигит, което може да се разглежда като успех през последните години. Но градът не спира: Иновативните проекти трябва допълнително да подобрят районите за пешеходци и колоездачи, за да постигнат необходимите климатични цели.

Устойчива мобилност на бъдещето

Виена активно се обръща към устойчивостта и си постави целта да бъде климат -неутрален до 2040 г. Районът на мобилността играе решаваща роля в това. Градът ентусиазирано преследва плана за насърчаване на условията за устойчиви транспортни средства. Тези мерки включват разширяване на обществения транспорт, като например предстоящото разширяване на линиите на метрото U2 и U5, както и нови трамвайни линии.

Особено иновативен проект е създаването на станции на Wienmobil, които предлагат на гражданите 3000 мотора и 100 електрически автомобила за заем. Инфраструктурата на велосипедите също е постоянно подобрена: през 2022 г. вече са създадени 17 километра нови велосипедни пътеки, а 20 километра са планирани за 2023 г. Особено внимание се обръща на създаването на първата мега велосипедна магистрала във Виена в Пратвестраш.

Пътувайте във и около Виена

Какво ще кажете за пътуващите? Това показва радостна тенденция: през 2022 г. 29% повече хора използват влака и автобусите в сравнение с 2010 г. Въпреки това, спешно е необходимо намаляване на моторизирания частен транспорт, тъй като той се увеличи леко. Понастоящем 77% от пътуващите с автобуси съставляват автомобила като средство за транспорт, което представя на града предизвикателства за намаляване на тази сила на движението. Следователно градската администрация си постави целта за притискане на нивото на моторизация от 375 до 250 автомобила на 1000 жители.

За да се подкрепи това, всяка възможност се използва и за увеличаване на нестопалната мобилност. В крайна сметка делът на автомобилите, които не са изкопаеми, нарасна до 23% при новите регистрации, дори ако той се върна леко до 21% през 2023 г. Визията на града е ясна: до 2030 г. делът на не изкривяващите превозни средства трябва да се увеличи до 100%, подкрепен от цялостна промяна в флота на града.

Възможностите са разнообразни и бъдещето е обещаващо. С правилния ангажимент Виена може бързо да заеме международната пионерска позиция в движението и да проправи пътя към екологичен град на къси разстояния. Продължение!