فيينا: في الطريق إلى متروبوليس الدراجة - يصبح الطريق الدائري مبتكرًا!

Wien strebt nach innovativer Verkehrsgestaltung: Ringstraße als kulturelles Erbe und Zukunftsprojekt für Fußgänger und Radfahrer.
تسعى فيينا لتصميم حركة المرور المبتكر: Ringstrasse باعتبارها تراثًا ثقافيًا ومشروعًا مستقبليًا للمشاة وراكبي الدراجات. (Symbolbild/ANAGAT)

فيينا: في الطريق إلى متروبوليس الدراجة - يصبح الطريق الدائري مبتكرًا!

Innere Stadt, Österreich - فيينا ، مدينة التاريخ والثقافة المثيرة للإعجاب ، تواجه التحدي المتمثل في مواكبة المستوى الدولي في مجال حركة المرور. على الرغم من مزاياها العديدة ، مثل لالتقاط الأنفاس

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Innere stadt – übersichtlich als Liste.

انتقال في فيينا وحولها

ماذا عن الركاب؟ يوضح هذا اتجاهًا ممتعًا: في عام 2022 ، يستخدم المزيد من الأشخاص القطار والحافلات مقارنة بعام 2010. حاليًا ، يشتمل 77 ٪ من الركاب على السيارة كوسيلة للنقل ، والتي تقدم المدينة تحديات لتقليل قوة المرور هذه. لذلك حددت إدارة المدينة هدف الضغط على مستوى الحركة من 375 إلى 250 سيارة لكل 1000 نسمة.

لدعم هذا ، يتم استخدام أي احتمال أيضًا لزيادة التنقل غير المحذر. بعد كل شيء ، نمت نسبة السيارات غير المحفوظة غير المحفوظة إلى 23 ٪ في تسجيلات جديدة ، حتى لو عادت إلى 21 ٪ قليلاً في عام 2023. رؤية المدينة واضحة: بحلول عام 2030 ، يجب أن تزيد نسبة المركبات غير المنحرة إلى 100 ٪ ، بدعم من تغيير شامل في أسطول المدينة.

في المجموع ، يمكن ملاحظة أن فيينا على المسار الصحيح لتصبح رائدة في تنقل القرن الحادي والعشرين من خلال الابتكارات والتخطيط الذكي ، وبالتالي لا تضع نفسها دوليًا ليس فقط في الثقافة ، ولكن أيضًا في قطاع المرور. بفضل التعاون مع الولايات الفيدرالية المجاورة واستخدام أنظمة النقل الذكية ، فإن المدينة مصممة على تلبية مطالبها المرتفعة في التنقل وبالتالي تقدم مساهمة حاسمة في البيئة ونوعية حياة مواطنيها.

تتنوع الاحتمالات والمستقبل واعدة. مع الالتزام الصحيح ، يمكن لفيينا أن تتولى منصب الرائد الدولي بسرعة في حركة المرور وتمهيد الطريق إلى مدينة قصيرة صديقة للبيئة. تابع!

Details
OrtInnere Stadt, Österreich
Quellen