Wien S-Bahn on nykyaikaistettu: Summer Lock tuo korvaavia linja-autoja!
Wien S-Bahn on nykyaikaistettu: Summer Lock tuo korvaavia linja-autoja!
Floridsdorf, Österreich - Kesä Wienissä ei vain kuumenee, vaan myös rakennustyömaa. Matkustajien ja matkustajien on varauduttava Wien S-Bahniin Floridsdorfin ja PraTersternin välillä 28. kesäkuuta-1. syyskuuta. Tänä aikana työtä työskentelee intensiivisesti S-Bahnin tärkeässä päälinjassa. Tavoite? Infrastruktuurinen nykyaikaistaminen ja nykyajan tekniikan toteuttaminen täsmällisyyden ja mukavuuden lisäämiseksi. bahnblogstelle , myös digitaalinen junan suojausjärjestelmä jne. Asetetaan myös, mikä mahdollistaa tulevaisuudessa denseri-kirjeet.
Rakennustyössä mainitussa osiossa ei ole junia. Matkustajien liikkuvien pitämiseksi Öbb ja Wienin linjat ovat järjestäneet kattavan vaihtoliikenteen ÖBB -suunnittelussa. Tämä käsittää kaksi erityistä linja -autolinjaa: Keltainen viiva (SV905) tarjoaa suoran väylän Wien PraTersternistä Wienin Floridsdorfiin, kun taas sininen viiva (SV900) hallitsee useita pysäkkejä, mukaan lukien Wienin Traisengassse ja Wien Handelskai. Bussit ovat käytössä joka päivä jo varhaisesta myöhään, ja lähtöajat tarkastellaan kätevästi ÖBB -aikataulun tiedon kautta.
Rakennustyöt ja muut palvelut
Rakennustyöt eivät sisällä vain kappaleiden ja ylälinjojen uusimista, vaan myös alustojen jatkamista tarjotakseen nykyaikaisempia ja pidempiä junia ainakin tulevaisuudessa, jotka tarjoavat enemmän paikkoja ja mukavuutta. Rautatieasemien värillinen suuntausjärjestelmä varmistaa, että matkustajat voivat paremmin löytää korvaavien linja -autojen eri pysähdyspaikat. Matkustajat voivat jatkaa voimassa olevien ÖBB -lippujensa käyttöä Wienin linjoissa määritellyssä kehyksessä.
Nämä kattavat rakennustyöt ovat osa laajempaa nykyaikaistamissuunnitelmaa, joka aloitettiin ensimmäisessä vaiheessa vuoden 2024 alkupuolella. S-Bahn-teoksen lisäksi Wienin metro ja raitiovaunut ovat myös keskittyneet. Wiener Linien Tietojen mukaan U4 on kunnostettu Schottenringin ja Fridensbrücken välillä, koska tunnelin infrastruktuurin välillä on yli 120 vuotta vanhaa. Täällä odotetaan myös ratojen ja rakennustyömaa -liikenteen uusimista.
Wienin linjat ja ÖBB tarjoavat useita vaihtoehtoja työmatkalaisille, jotka ovat erityisen riippuvaisia metroista ja raitiovaunuista kesäkuukausina. Sulkemisen aikana matkustajat voivat siirtyä erilaisiin metroviivoihin sekä väylä- ja raitiovaunuja koskeviin yhteyksiin. Esimerkiksi U4: lle ohittaa raitiovaunulinjan E4 kautta ja koordinoituja siirtovaihtoehtoja on saatavana. Lisäksi ympäröivien linjojen väliarvot puristetaan liikenteen vähentämiseksi ja sujuvamman yhteyden varmistamiseksi.Wienin kaupunki keskittyy edelleen julkisen liikenteen alitalojen nykyaikaistamistoimenpiteisiin ja käyttää kesälomaa infrastruktuurin kestävästi. Lisätietoja nykyisistä rakennussivustoista ja niihin liittyvistä rajoituksista voidaan lukea Öbb: n verkkosivuilla oebb.at . Modernisointi muodostaa perustan tulevaisuudenorientoidulle julkisen liikenteen yhteydelle, johon voidaan luottaa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Floridsdorf, Österreich |
| Quellen | |