Stau-Chaos pe A23: Site-ul de construcție asigură cozi lungi!

Stau-Chaos pe A23: Site-ul de construcție asigură cozi lungi!

Favoriten, Österreich - șoferii vienezi trebuie să se pregătească în prezent pentru o perioadă provocatoare. Cea mai frecventă stradă din Austria, tangenta de sud -est (A23), este renovată pe scară largă între Knot Prater și joncțiunea Handelskai. Aproximativ 230.000 de vehicule trec zilnic această secțiune, iar lucrările pe șantier ar putea dura până în august 2026, ceea ce pentru mulți utilizatori de drumuri implică blocaje de trafic stresante și timpi suplimentari de călătorie. Întârzierile zilnice de până la o oră pot fi așteptate în special la orele de vârf și în weekend, ca relatează Öamtc .

Fâșia de defecțiune este utilizată în prezent ca benzi suplimentare pentru a menține traficul. O benzi de jgheab permite traficul care urmează, în timp ce toate cele patru benzi prin intermediul șantierului ar trebui să rămână deschise. Această măsură face parte din proiectul de renovare mai mare sub titlul „Tangente New”, care funcționează de 15 ani și, mai ales, servește siguranța traficului și reduce încărcarea prafului în timpul lucrărilor. The bypass ramp in the direction of Handelskai at the Prater knot remains closed during the entire construction measure, but the departure towards the center is still possible, such as the ASFINAG executat.

Timpuri de construcție și rutare a traficului

Site -ul de construcție este procesat în mai multe faze. Din 17 martie 2025, principala măsură de construcție a început în direcția călătoriei și se realizează în trei faze. Dacă prima fază a vizat inițial un șantier din dreapta, urmată de un șantier central de construcție care blochează ieșirea Handelskai pentru vehiculele din stânga. În ultima fază, șantierul este creat în extrema stângă, astfel încât traficul să poată trece pe lângă dreapta. Începând cu 23 iunie 2025, renovarea va continua și în direcția călătoriei. De asemenea, pot fi așteptate dizabilități în timpul acestei lucrări înainte de a fi luată o pauză de iarnă din octombrie, care va dura până în martie 2026

pentru a conduce traficul și pentru a facilita orientarea șoferilor, se folosește un sistem de colorat. Cu această situație complexă de trafic, șoferii atenți pot face: în interiorul responsabilității lor pentru securitate: Austria a înregistrat progrese în siguranța traficului în ultimii ani. Conform kfv , numărul de trafic mort pe străzile 2020 a scăzut la un nivel record.

măsuri ecologice

Lucrările de renovare nu numai că conține menținerea infrastructurii de transport, dar sunt caracterizate și prin sustenabilitate. Se folosește 20 % de reciclare de asfalt și sistemul de asistență „Wiener Stahlleitwand” este renovat. "Acest lucru arată că vrem să ne gândim și la mediu în timpul lucrărilor de construcție", a spus un purtător de cuvânt al Asfinag. Aceste măsuri sunt necesare pentru a îndeplini încărcările mari de trafic și pentru a asigura securitatea tuturor utilizatorilor de drumuri.