Stau-Chaos na A23: o canteiro de obras garante filas longas!
Stau-Chaos na A23: o canteiro de obras garante filas longas!
Os motoristas vienenses atualmente precisam se preparar para um momento desafiador. A rua mais frequentada da Áustria, o sudeste de Tangente (A23), é extensivamente reformada entre Knot Prater e o cruzamento de Handelskai. Cerca de 230.000 veículos passam nesta seção diariamente, e o trabalho no canteiro de obras pode durar até agosto de 2026, que para muitos usuários de estradas envolve engarrafamentos estressantes e tempos de viagem adicionais. Os atrasos diários de até uma hora podem ser esperados em particular nos horários de pico e nos fins de semana, pois o relata .A tira de detalhamento é atualmente usada como uma pista adicional para manter o tráfego. Uma pista da calha permite o tráfego que se aproxima, enquanto todas as quatro faixas através do canteiro de obras devem permanecer abertas. Essa medida faz parte do projeto de renovação maior sob o título "Tangente New", que está em execução há 15 anos e acima de tudo, serve segurança no trânsito e reduzindo a carga de poeira durante o trabalho. The bypass ramp in the direction of Handelskai at the Prater knot remains closed during the entire construction measure, but the departure towards the center is still possible, such as the Asfinag executado.
tempos de construção e roteamento de tráfego
O local da construção é processado em várias fases. A partir de 17 de março de 2025, a principal medida de construção começou na direção da viagem e é realizada em três fases. Se a primeira fase inicialmente visava um canteiro de obras à direita, seguido por um canteiro de obras centrais que bloqueia a saída Handelskai para veículos à esquerda. Na última fase, o canteiro de obras é criado na extrema esquerda, para que o tráfego possa passar pela direita. A partir de 23 de junho de 2025, a reforma também continuará na direção da viagem. As deficiências também podem ser esperadas durante este trabalho antes que as férias de inverno sejam retiradas de outubro, que durará até março de 2026
Para liderar o tráfego e facilitar a orientação dos drivers, é usado um sistema de coloração. Com essa complexa situação de tráfego, os motoristas atenciosos podem fazer: dentro de sua responsabilidade pela segurança: a Áustria fez progresso na segurança do trânsito nos últimos anos. De acordo com o kfv , o número de tráfego no streets 2020 housous has.
Medidas ecológicas
O trabalho de renovação não apenas contém a manutenção da infraestrutura de transporte, mas também é caracterizada pela sustentabilidade. O asfalto de reciclagem de 20 % é usado e o sistema de suporte "Wiener Stahlleitwand" está sendo reformado. "Isso mostra que também queremos pensar no meio ambiente durante as obras", disse um porta -voz da Asfinag. Essas medidas são necessárias para atender às cargas de tráfego alto e garantir a segurança de todos os usuários da estrada.
Em conclusão, a importância desse canteiro de obras se torna clara: não é apenas um desafio para os motoristas em Viena, mas também um passo importante em direção a uma infraestrutura de tráfego segura e moderna. Espera -se que o trabalho planejado progrida rapidamente e que os cidadãos em breve possam se beneficiar de um tráfego mais fluido.| Details | |
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| Ort | Favoriten, Österreich |
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