Stau-chaos na placu budowy zapewnia długie kolejki!

Stau-chaos na placu budowy zapewnia długie kolejki!

Favoriten, Österreich - Wiedeńczycy muszą obecnie przygotować się na trudny czas. Najczęściej odwiedzana ulica w Austrii, południowo -wschodnia Tangente (A23), zostaje szeroko odnowiona między węzłem Prater i Handelsai Junction. Około 230 000 pojazdów mija tę sekcję codziennie, a prace budowlane mogą trwać do sierpnia 2026 r., Co dla wielu użytkowników dróg pociąga za sobą stresujące korki i dodatkowe czasy podróży. Codzienne opóźnienia do godziny można oczekiwać w szczególności w godzinach szczytu i w weekendy, jako doniesienia .

Pasek rozpadu jest obecnie używany jako dodatkowy pas do utrzymania ruchu. Koryto umożliwia nadjeżdżający ruch, podczas gdy wszystkie cztery pasy przez plac budowy powinny pozostać otwarte. Środek ten jest częścią większego projektu remontu pod tytułem „Tangente New”, który działa od 15 lat, a przede wszystkim w zakresie bezpieczeństwa ruchu i zmniejszania obciążenia pyłu podczas pracy. Rampa obejściowa w kierunku Handelskai w Prater Knot pozostaje zamknięta podczas całego środka konstrukcyjnego, ale odejście w kierunku centrum jest nadal możliwe, na przykład asfinag Wykonany.

Czasy budowy i routing ruchu

plac budowy jest przetwarzany w kilku fazach. Od 17 marca 2025 r. Główny środek budowlany rozpoczął się w kierunku podróży i odbywa się w trzech fazach. Jeśli pierwsza faza początkowo skierowała na plac budowy po prawej stronie, a następnie centralny plac budowy, który blokuje wyjście Handelskai dla pojazdów po lewej stronie. W ostatniej fazie plac budowy jest tworzony po lewej stronie, aby ruch mógł przejechać w prawo. Od 23 czerwca 2025 r. Renowacja będzie również kontynuowana w kierunku podróży. Podczas tej pracy można również spodziewać się niepełnosprawności przed przerwą zimową od października, która potrwa do marca 2026 r.

Aby poprowadzić ruch i ułatwić kierowcom orientację, stosuje się system kolorowania. Dzięki tej złożonej sytuacji drogowej uważni kierowcy mogą zrobić: wewnątrz odpowiedzialności za bezpieczeństwo: Austria poczyniła postępy w zakresie bezpieczeństwa ruchu w ostatnich latach. Zgodnie z kfv , liczba ruchu na ulicach 2020 spadła na poziom rekordu.

Środki przyjazne dla środowiska

Prace renowacyjne zawierają nie tylko utrzymanie infrastruktury transportowej, ale charakteryzują się również zrównoważonym rozwojem. Zastosowany jest 20 % recyklingu asfaltu, a system wsparcia „Wiener Stahlleitwand” jest odnawiany. „To pokazuje, że chcemy również myśleć o środowisku podczas prac budowlanych” - powiedział rzecznik Asfinag. Środki te są niezbędne do spełnienia dużych obciążeń ruchu i zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom dróg.