Stau-Chaos op de A23: bouwplaats zorgt voor lange wachtrijen!

Stau-Chaos op de A23: bouwplaats zorgt voor lange wachtrijen!

Favoriten, Österreich - Weense chauffeurs moeten zich momenteel voorbereiden op een uitdagende tijd. De meest bezochte straat in Oostenrijk, de Zuidoost -Tangente (A23), wordt uitgebreid gerenoveerd tussen Knot Prater en de Handelskai Junction. Ongeveer 230.000 voertuigen passeren dit gedeelte dagelijks, en het werk van de bouwplaats zou kunnen duren in augustus 2026, dat voor veel weggebruikers stressvolle files en extra reistijden met zich meebrengt. Dagelijkse vertragingen van maximaal een uur kunnen worden verwacht, met name op piektijden en in het weekend, zoals de Öamtc meldt .

De breakdown -strip wordt momenteel gebruikt als een extra rijstrook om het verkeer te behouden. Een trogbaan maakt tegenliggers mogelijk, terwijl alle vier de rijstroken door de bouwplaats open moeten blijven. Deze maatregel maakt deel uit van het grotere renovatieproject onder de titel "Tangene New", die al 15 jaar en boven alles werkt, serveert verkeersveiligheid en het verminderen van stofbelasting tijdens het werk. De bypass-ramp in de richting van Handelskai bij de Prater Knot blijft gesloten tijdens de gehele bouwmaatregel, maar het vertrek naar het centrum is nog steeds mogelijk, zoals de AsFinag uitgevoerd.

bouwtijden en verkeersroutering

De bouwplaats wordt in verschillende fasen verwerkt. Vanaf 17 maart 2025 begon de hoofdconstructiemaatregel in de richting van de reis en wordt in drie fasen uitgevoerd. Als de eerste fase aanvankelijk gericht was op een bouwplaats aan de rechterkant, gevolgd door een centrale bouwplaats die de handelskai -uitgang voor voertuigen aan de linkerkant blokkeert. In de laatste fase wordt de bouwplaats uiterst links gemaakt, zodat verkeer naar rechts kan rijden. Vanaf 23 Juni 2025 zal de renovatie ook doorgaan in de richting van het reizen. Er kunnen ook een handicap worden verwacht tijdens dit werk voordat een winterstop wordt genomen vanaf oktober, die tot maart 2026 zal duren

Om het verkeer te leiden en het voor bestuurders gemakkelijker te maken om te oriënteren, wordt een kleursysteem gebruikt. Met deze complexe verkeerssituatie kunnen attente bestuurders doen: binnen hun verantwoordelijkheid voor veiligheid: Oostenrijk heeft de afgelopen jaren vooruitgang geboekt in de verkeersveiligheid. Volgens de kfv , het aantal verkeer dode op de staten 2020 is gedaald naar een recordniveau.

milieuvriendelijke maatregelen

Het renovatiewerk bevat niet alleen het onderhoud van de transportinfrastructuur, maar worden ook gekenmerkt door duurzaamheid. 20 % recycling asfalt wordt gebruikt en het ondersteuningssysteem "Wiener Stahlleitwand" wordt gerenoveerd. "Dit laat zien dat we ook willen nadenken over de omgeving tijdens het bouwwerk", zei een woordvoerder van AsFinag. Deze maatregelen zijn nodig om te voldoen aan de hoge verkeersbelastingen en om de beveiliging voor alle weggebruikers te waarborgen.