Stau-Chaos A23: statybvietėje užtikrinamos ilgos eilės!

Stau-Chaos A23: statybvietėje užtikrinamos ilgos eilės!

Favoriten, Österreich - Vienos vairuotojai šiuo metu turi pasiruošti sudėtingam laikui. Dažniausiai dažniausiai Austrijos gatvė, Pietryčių tangente (A23), yra plačiai renovuojama tarp mazgo Prater ir Handelskai sankryžos. Apie 230 000 transporto priemonių praeina šią dalį kasdien, o statybvietės darbai gali trukti iki 2026 m. Rugpjūčio mėn., Kurioms daugeliui kelių vartotojų reikia stresinių kamščių ir papildomo kelionės laiko. Dienos vėlavimai iki valandos gali būti tikimasi ypač piko metu ir savaitgaliais, nes ÖAMTC praneša .

Sugedimo juosta šiuo metu naudojama kaip papildoma juosta, kad būtų galima išlaikyti srautą. Lanto juosta įgalina artėjantį eismą, o visos keturios juostos per statybvietę turėtų likti atvira. Ši priemonė yra didesnio renovacijos projekto dalis pavadinimu „Tangente New“, kuris veikia 15 metų ir, daugiau, tarnauja eismo saugumui ir sumažinant dulkių apkrovą darbo metu. The bypass ramp in the direction of Handelskai at the Prater knot remains closed during the entire construction measure, but the departure towards the center is still possible, such as the Asfinag įvykdytas.

Statybos laikas ir eismo maršrutas

Statybos vieta apdorojama keliais etapais. Nuo 2025 m. Kovo 17 d. Pagrindinė statybos priemonė prasidėjo kelionės kryptimi ir vykdoma trimis etapais. Jei pirmasis etapas iš pradžių buvo skirtas dešinėje esančioje statybvietėje, po kurios seka centrinė statybvietė, blokuojanti „Handelskai“ išvažiavimą į transporto priemones kairėje. Paskutiniame etape statybų vieta sukuriama kairėje kairėje, kad eismas galėtų praeiti į dešinę. Nuo 2025 m. Birželio 23 d. Renovacija taip pat tęsis kelionių link. Neįgalius taip pat galima tikėtis atliekant šį darbą prieš žiemos pertrauką nuo spalio mėnesio, kuri truks iki 2026 m. Kovo mėn.

Norint vadovauti srautui ir kad vairuotojams būtų lengviau orientuotis, naudojama dažymo sistema. Esant šioje sudėtingoje eismo situacijoje, gali tai padaryti dėmesingi vairuotojai: jų atsakomybės už saugumą viduje: Austrija pastaraisiais metais padarė pažangą eismo saugumo srityje. Remiantis kfv , srauto skaičius gatvėse 2020 sumažėjo iki rekordinio lygio.

ekologiškos priemonės

Renovacijos darbe ne tik yra transporto infrastruktūros priežiūra, bet ir būdingas tvarumas. Naudojamas 20 % perdirbimo asfaltas ir renovuojama „Wiener Stahleitwand“ palaikymo sistema. „Tai rodo, kad mes taip pat norime galvoti apie aplinką statybos darbų metu“, - sakė Asfinago atstovas. Šios priemonės yra būtinos norint patenkinti didelius eismo apkrovas ir užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą.