Stau-chaos az A23-on: Az építkezés hosszú sorokat biztosít!

Stau-chaos az A23-on: Az építkezés hosszú sorokat biztosít!

bécsi járművezetőknek jelenleg fel kell készülniük egy kihívást jelentő időre. Ausztria leggyakoribb utcája, a délkeleti Tangente (A23) széles körben felújított a Knot Prater és a Handelskai csomópont között. Körülbelül 230 000 jármű naponta átadja ezt a részt, és az építési helyszíni munka 2026 augusztusáig tarthat, ami sok közúti felhasználó számára stresszes forgalmi dugókat és további utazási időket von maga után. Különösen egy órás napi késés várható csúcsidőben és hétvégén, mivel a Öamtc jelentések .

A bontási szalagot jelenleg további sávként használják a forgalom fenntartására. A vályú sáv lehetővé teszi a közeledő forgalmat, míg az építkezésen mind a négy sávnak nyitva kell maradnia. Ez az intézkedés a "Tangente New" cím alatti nagyobb felújítási projekt részét képezi, amely 15 éve fut, és mindenekelőtt a forgalom biztonságát szolgálja és a porterhelést csökkenti a munka során. The bypass ramp in the direction of Handelskai at the Prater knot remains closed during the entire construction measure, but the departure towards the center is still possible, such as the ASFINAG végrehajtva.

Építési idő és a forgalmi útválasztás

Az építési helyet több szakaszban dolgozják fel. 2025. március 17 -én a fő építési intézkedés az utazási irányban kezdődött, és három szakaszban hajtják végre. Ha az első szakasz kezdetben a jobb oldali építési helyszínre irányult, amelyet egy központi építési hely követ, amely blokkolja a bal oldali járművek Handelskai kijáratát. Az utolsó szakaszban az építkezési hely a bal oldalon jön létre, így a forgalom jobbra haladhat. 2025. június 23 -tól a felújítás az utazás irányában is folytatódik. Fogyatékosság várható a munka során is, mielőtt egy téli szünetet tartanak októbertől, amely 2026 márciusáig tart

A forgalom vezetése és a járművezetők számára az orientáció megkönnyítése érdekében a színező rendszert használják. Ezzel a komplex forgalmi helyzetgel a figyelmes járművezetők megtehetik: a biztonságért való felelősségük belsejében: Ausztria az utóbbi években haladást ért el a forgalom biztonságában. A kfv , az utcák 2020-ra holt forgalomra esett egy rekordszintre.

Környezetbarát intézkedések

A felújítási munka nemcsak a közlekedési infrastruktúra fenntartását tartalmazza, hanem a fenntarthatóság is jellemzi. 20 % -os újrahasznosítási aszfaltot használnak, és a "Wiener Stahlleitwand" támogatási rendszert felújítják. "Ez azt mutatja, hogy az építési munkák során a környezetre is gondolkodni akarunk" - mondta az Asfinag szóvivője. Ezek az intézkedések szükségesek a nagy forgalmi terhelések teljesítéséhez és az összes úthasználó biztonságához.