Stau-Chaos на A23: Строителната площадка гарантира дълги опашки!

Stau-Chaos на A23: Строителната площадка гарантира дълги опашки!

Favoriten, Österreich - виенските шофьори в момента трябва да се подготвят за предизвикателно време. Най -посещаваната улица в Австрия, югоизточната част на Тангенте (A23), е широко реновирана между Knot Prater и Handelskai Junction. Около 230 000 превозни средства преминават този участък всеки ден, а работата на строителната площадка може да продължи до август 2026 г., което за много участници в движението води до стресиращи задръствания и допълнителни времена за пътуване. Ежедневните закъснения до един час могат да се очакват по-специално в пикови моменти и през почивните дни, тъй като ÖAMTC доклади .

Понастоящем лентата за разбиване се използва като допълнителна лента за поддържане на трафика. Тройната лента дава възможност за насрещно движение, докато и четирите ленти през строителната площадка трябва да останат отворени. Тази мярка е част от по -големия проект за обновяване под заглавието „Tangente New“, който работи от 15 години и най -вече обслужва безопасността на движението и намалява натоварването на праха по време на работа. Байпасната рампа в посока на Handelskai при възела Prater остава затворена по време на цялата мярка за строителство, но заминаването към центъра все още е възможно, като asfinag изпълнен.

Време за строителство и маршрутизиране на трафика

Строителната площадка се обработва в няколко фази. От 17 март 2025 г. основната мярка за строителство започва в посока на пътуване и се извършва в три фази. Ако първата фаза първоначално е насочена към строителна площадка вдясно, последвана от централна строителна площадка, която блокира изхода Handelskai за превозни средства вляво. В последната фаза строителната площадка се създава в крайната лява част, така че трафикът да може да се движи покрай надясно. От 23 юни 2025 г. обновяването също ще продължи в посока на пътуване. По време на тази работа могат да се очакват и увреждания, преди да бъде взета зимна почивка от октомври, което ще продължи до март 2026 г.

За да водите трафика и да улесните шофьорите да се ориентират, се използва оцветяване на система. С тази сложна ситуация на движението могат да направят внимателните шофьори: Вътре в своята отговорност за сигурността: Австрия постигна напредък в безопасността на движението през последните години. Според kfv , броят на трафика на трафика на улицата 2020 г. е отпаднал до нивото на звукозапис.

екологично чисти мерки

Ремонтната работа не само съдържа поддържането на транспортната инфраструктура, но и се характеризира с устойчивост. 20 % рециклиращ асфалт се използва и системата за поддръжка на "Wiener Stahlleitwand" се реновира. "Това показва, че ние също искаме да помислим за околната среда по време на строителните работи", заяви говорител на Asfinag. Тези мерки са необходими за посрещане на високите натоварвания на трафика и за осигуряване на сигурност на всички участници в движението.