Stau-alarm på A23: Massive låser på Prater Knot innen 2026!

Stau-alarm på A23: Massive låser på Prater Knot innen 2026!

Knoten Prater, Wien, Österreich - Sørøst -tangenten (A23), kjent som en av de mest besøkte veiene i Østerrike, blir for tiden omfattende renovert. Hver dag bruker rundt 230 000 kjøretøy seksjonen mellom Prater Knot og Handelskai -krysset, som merkes i form av daglig trafikkork og forsinkelser på opptil en time, spesielt for trafikktopper og i helgene. Avganger på Handelskai må holde til høyre, mens et fargeledningssystem er desto bedre dirigerer, Nön rapporterte. I løpet av denne tiden blokkeres rittene og avgangene i knuten, noe som fortsetter å komplisere situasjonen for sjåfører som er avhengige av Tangente eller OST Autobahn.

For byggearbeidene kreves det totale avledninger for å i det minste delvis opprettholde strømmen av trafikk til tross for byggeplassene. Disse tiltakene bør fullføres innen utgangen av august 2026, med kryssene til Prater og Handelskai, etter en vinterpause fra oktober 2025 til mars 2026.

Trafikksituasjon i Østerrike

Byggeplassen på A23 viser imponerende utfordringene med mobilitet i Østerrike, som er sterkt koblet til bilen. I henhold til gjeldende data, som ble publisert på statista , er det over 1,749 kilometer på motorveier i østerrike. I 2021 ble rundt 7,2 millioner motorvogner registrert, noe som betyr en økning på 116 000 kjøretøyer sammenlignet med året før.

Imidlertid er det også en økende tendens til å bytte til mer miljøvennlige transportmidler. En undersøkelse viser at 47% av østerrikere ville være villige til å bytte til toget hvis reisetidene var lavere. I tillegg kunne omtrent en tredjedel av private kjøresamfunn eller bildeling forestille seg. Denne utviklingen representerer et viktig aspekt for fremtidig trafikkplanlegging, spesielt med tanke på de nåværende utfordringene fra byggeplassene og de tilhørende trafikkhemmingene.