Stau-alarm op de A23: Massieve sloten op de Prater Knot tegen 2026!

Stau-alarm op de A23: Massieve sloten op de Prater Knot tegen 2026!

Knoten Prater, Wien, Österreich - De zuidoostelijke raaklijn (A23), bekend als een van de meest bezochte wegen in Oostenrijk, wordt momenteel uitgebreid gerenoveerd. Elke dag gebruiken ongeveer 230.000 voertuigen het gedeelte tussen Prater Knot en de Handelskai Junction, die merkbaar is in de vorm van dagelijkse files en vertragingen tot een uur, vooral voor verkeerspieken en in het weekend. Departures on the Handelskai have to keep on the right, while a color guiding system is all the better directs, the ÖAMTC .

De afbraakstrook in de reisrichting wordt momenteel gebruikt als een extra rijstrook, terwijl de noodzakelijke uitbreiding van de tegenovergestelde richting wordt opgezet als een trogspoor. Ondanks deze maatregelen blijft het gebruik van stadionalle als gevolg van bouwwerkzaamheden in het gebied van de stadionbrug onaantrekkelijk, omdat daar ook een handicap moet worden verwacht.

omleidingen en sluitingen

Het renovatieproject wordt in verschillende fasen uitgevoerd, de volgende blokfase op vrijdag 26 augustus vanaf 22.00 uur. tot zondag 28 augustus tot 17.00 uur Deze fase is de negende van een totaal van 15 en beïnvloedt zowel de A23 als de A4 OST Autobahn, zoals de _ lanke "> _ lanke" _ lanke "> Nön meldde. Gedurende deze tijd worden de ritten en vertrek in de knoop geblokkeerd, die de situatie blijven bemoeilijken voor bestuurders die vertrouwen op de Tangente of de OST Autobahn.

Voor de bouwwerkzaamheden zijn totale omleidingen vereist om ten minste gedeeltelijk verkeersstroom te handhaven, ondanks de bouwplaatsen. Deze maatregelen moeten eind augustus 2026 worden voltooid, met de knooppunten van Prater en Handelskai, na een winterstop van oktober 2025 tot maart 2026.

verkeerssituatie in Oostenrijk

De bouwplaats op de A23 toont indrukwekkend de uitdagingen van mobiliteit in Oostenrijk, die sterk verbonden is met de auto. Volgens de huidige gegevens, die werden gepubliceerd op statista , er zijn meer dan 1.749 kilometers snelwegen in Oostenrijk. In 2021 werden ongeveer 7,2 miljoen motorvoertuigen geregistreerd, wat betekent dat een toename van 116.000 voertuigen in vergelijking met het voorgaande jaar.

Er is echter ook een groeiende neiging om over te schakelen naar meer milieuvriendelijke vervoermiddelen. Uit een onderzoek blijkt dat 47% van de Oostenrijkers bereid zou zijn over te schakelen naar de trein als de reistijden lager waren. Bovendien zou ongeveer een derde van de particuliere rijgemeenschappen of het delen van auto's zich kunnen voorstellen. Deze ontwikkelingen vormen een belangrijk aspect voor toekomstige verkeersplanning, vooral met het oog op de huidige uitdagingen door de bouwplaatsen en de bijbehorende verkeersstoornissen.