Stau-alarm na A23: Masivne brave na prsni čvor do 2026. godine!

Stau-alarm na A23: Masivne brave na prsni čvor do 2026. godine!

Knoten Prater, Wien, Österreich - Tangenta jugoistoka (A23), poznata kao jedna od najposjećenih cesta u Austriji, trenutno se opsežno obnavlja. Svakog dana oko 230.000 vozila koristi dio između Prater Knota i Handelskai Junction -a, koji je uočljiv u obliku dnevnih prometnih gužvi i kašnjenja do sat vremena, posebno za prometne vrhove i vikendom. Odlasci na Handelskai moraju se zadržati s desne strane, dok je sustav vođenja boja sve bolje usmjerava,

Strip raspada u smjeru putovanja trenutno se koristi kao dodatna traka, dok je potrebno širenje suprotnog smjera postavljeno kao kolica. Unatoč tim mjerama, upotreba stadiumlea zbog građevinskih radova na području stadiona mosta ostaje neprivlačna, jer se tamo također moraju očekivati od invaliditeta.

Projekt obnove provodi se u nekoliko faza, sljedeća faza blokiranja u petak, 26. kolovoza, od 22:00. do nedjelje, 28. kolovoza, do 17:00. Ova je faza deveta od ukupno 15 i utječe na A23 i A4 OST Autobahn, poput Statista , u Austriji postoji preko 1.749 kilometara automata. U 2021. registrirano je oko 7,2 milijuna motornih vozila, što znači povećanje od 116 000 vozila u odnosu na prethodnu godinu.

Međutim, rastuća je tendencija prelaska na ekološki prihvatljiviji prijevoz. Istraživanje pokazuje da bi 47% Austrijanaca bilo voljno prebaciti se na vlak ako bi vrijeme putovanja bila niža. Osim toga, oko trećine privatnih zajednica za vožnju ili dijeljenje automobila moglo bi zamisliti. Ovi događaji predstavljaju važan aspekt za buduće planiranje prometa, posebno s obzirom na trenutne izazove gradilišta i pridružene invalidnosti prometa.