Stau-Alarm sur l'A23: Locks massifs sur le nœud Prater d'ici 2026!

Stau-Alarm sur l'A23: Locks massifs sur le nœud Prater d'ici 2026!

Knoten Prater, Wien, Österreich - La tangente sud-est (A23), connue comme l'une des routes les plus fréquentées d'Autriche, est actuellement largement rénovée. Chaque jour, environ 230 000 véhicules utilisent la section entre Prater Knot et la jonction Handelskai, qui est perceptible sous la forme de embouteillages quotidiens et de retards jusqu'à une heure, en particulier pour les pics de circulation et le week-end. Les départs sur le Handelskai doivent rester à droite, tandis qu'un système de guidage des couleurs est tous les meilleurs directs, le öamtc .

La bande de panne dans le sens du voyage est actuellement utilisée comme voie supplémentaire, tandis que l'expansion nécessaire de la direction opposée est configurée comme une piste au creux. Malgré ces mesures, l'utilisation de Stadiumalle due aux travaux de construction dans la zone du pont du stade reste peu attrayant, car les handicaps doivent également être attendus.

Diversions et fermetures

Le projet de rénovation est réalisé en plusieurs phases, la prochaine phase de blocage du vendredi 26 août, à partir de 22 h. au dimanche 28 août, jusqu'à 17 h Cette phase est le neuvième d'un total de 15 et affecte à la fois l'A23 et l'A4 OST Autobahn, comme le Statista , il y a plus de 1 749 kilomètres d'autoroutes en Austria. En 2021, environ 7,2 millions de véhicules à moteur ont été enregistrés, ce qui signifie une augmentation de 116 000 véhicules par rapport à l'année précédente.

Cependant, il existe également une tendance croissante à passer à des moyens de transport plus respectueux de l'environnement. Une enquête montre que 47% des Autrichiens seraient prêts à passer au train si les temps de trajet étaient plus bas. De plus, environ un tiers des communautés de conduite privées ou du partage de voitures pourraient imaginer. Ces développements représentent un aspect important pour la planification future du trafic, en particulier compte tenu des défis actuels des chantiers de construction et des troubles du trafic associés.