Stau-alarm στο A23: Massive Locks on the Prater Knot μέχρι το 2026!

Aktuelle Verkehrsinfo zur A23: Sperrungen und Umleitungen am Knoten Prater, Sanierungsarbeiten bis August 2026 erwartet.
Τρέχουσες πληροφορίες κυκλοφορίας για το A23: Απομακρύνσεις και εκτροπές στο Prater Knot, έργο ανακαίνισης που αναμένεται μέχρι τον Αύγουστο του 2026. (Symbolbild/ANAGAT)

Stau-alarm στο A23: Massive Locks on the Prater Knot μέχρι το 2026!

Knoten Prater, Wien, Österreich - Η νοτιοανατολική εφαπτομένη (A23), γνωστή ως ένας από τους πιο συχνούς δρόμους στην Αυστρία, ανακαινίζεται εκτενώς. Κάθε μέρα, περίπου 230.000 οχήματα χρησιμοποιούν το τμήμα μεταξύ του Prater Knot και της Junction Handelskai, το οποίο είναι αξιοσημείωτο με τη μορφή καθημερινών κυκλοφοριακών συμφόρων και καθυστερήσεων μέχρι μια ώρα, ειδικά για κορυφές κυκλοφορίας και τα σαββατοκύριακα. Οι αναχωρήσεις στο Handelskai πρέπει να κρατήσουν τα δεξιά, ενώ ένα σύστημα καθοδήγησης χρώματος είναι όλα τα καλύτερα κατευθύνεται, το olamtc .

Η λωρίδα διάσπασης προς την κατεύθυνση του ταξιδιού χρησιμοποιείται επί του παρόντος ως πρόσθετη λωρίδα, ενώ η απαραίτητη επέκταση της αντίθετης κατεύθυνσης έχει ρυθμιστεί ως μια διαδρομή. Παρά τα μέτρα αυτά, η χρήση του σταδίου λόγω κατασκευαστικών εργασιών στην περιοχή της γέφυρας του σταδίου παραμένει μη ελκυστική, καθώς οι αναπηρίες πρέπει επίσης να αναμένονται εκεί.

εκτροπές και κλεισίματα

Το έργο ανακαίνισης πραγματοποιείται σε διάφορες φάσεις, την επόμενη φάση αποκλεισμού την Παρασκευή 26 Αυγούστου, από τις 10 μ.μ. στην Κυριακή 28 Αυγούστου, μέχρι τις 5 μ.μ. Αυτή η φάση είναι το ένατο ενός συνόλου των 15 και επηρεάζει τόσο το A23 όσο και το A4 OST Autobahn, όπως το statista , υπάρχουν πάνω από 1.749 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων στην Αυστρία. Το 2021 καταχωρήθηκαν περίπου 7,2 εκατομμύρια οχήματα αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει αύξηση 116.000 οχημάτων σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια αυξανόμενη τάση να μεταβείτε σε πιο φιλικά προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς. Μια έρευνα δείχνει ότι το 47% των Αυστριακών θα ήταν πρόθυμοι να μεταβούν στο τρένο εάν οι χρόνοι ταξιδιού ήταν χαμηλότεροι. Επιπλέον, περίπου το ένα τρίτο των ιδιωτικών κοινοτήτων οδήγησης ή της ανταλλαγής αυτοκινήτων θα μπορούσε να φανταστεί. Αυτές οι εξελίξεις αντιπροσωπεύουν μια σημαντική πτυχή για τον μελλοντικό προγραμματισμό της κυκλοφορίας, ιδίως ενόψει των σημερινών προκλήσεων από τα εργοτάξια και τις σχετικές κινητικές δυσκολίες.

Details
OrtKnoten Prater, Wien, Österreich
Quellen