Caos sulla A13: blocco di camion Gestione dopo drammaturgia per incidenti!

Caos sulla A13: blocco di camion Gestione dopo drammaturgia per incidenti!

Kufstein, Österreich - Chiunque abbia guidato l'A13 sul ponte di Lueg in Austria il 2 luglio ha dovuto prepararsi per lunghi tempi di attesa. Una collisione posteriore tra due camion ha portato a un ingorgo improvviso. Le autorità austriache hanno reagito immediatamente e hanno ordinato l'elaborazione di blocchi di camion a breve termine a Kufstein dalle 15:00. Inizialmente, 100 camion sono stati autorizzati a superare il punto di dosaggio, ma tutti i camion sono stati vietati dalle 16:00. e 19:00 Di conseguenza, il traffico intenso, che attraversò il confine, doveva essere rimandato in Germania. Dalle 19:00, 300 camion all'ora sono stati finalmente autorizzati a passare di nuovo prima che la misura terminasse alle 21:00. Nel frattempo, il traffico ha raggiunto una lunghezza di impressionanti 17 chilometri fino allo svincolo di Brannenburg. Per l'ispezione del traffico di Rosenheim, era tempo di recitare di nuovo e disinnescare la situazione, mentre le corsie della A93 erano bloccate a causa dell'ingresso del camion. Rapporti Rosenheim24 About the Auth.

Tali misure non sono rare nel tirolo. Il tirolo ha stabilito la maneggevolezza del blocco di camion come arredi fissi per evitare ingorghi e garantire un viaggio di vacanza rilassato. I conducenti sulla A93 (Inntaldreieck - Kufstein) devono aspettarsi disabilità in determinati giorni, soprattutto se ci si possono aspettare onde di viaggio nei fine settimana o durante celebrazioni come Pasqua o Pentecoste. La gestione del blocco si svolge regolarmente su date specificate, che sono già impostate entro la fine del 2025. Con questa misura, un massimo di 250 camion può passare oltre 7,5 tonnellate all'ora e quando si raggiunge questo limite devi fermarti nel punto di dosaggio. L'ADAC sottolinea che questo spesso significa che gli ingorghi tornano all'A8 (Monaco - Salisburgo). Lentamente ma sicuramente la pazienza dei viaggiatori funziona. [ADAC informato] (https://www.adac.de/news/aktuelle-block mapping/).

Gestione del blocco dei camion: un concetto comprovato

La gestione del blocco in tirolo è stata introdotta nel 2018 ed è stata fortemente stabilita da allora. La misura è elogiata dal governo statale tiroleano come successo per evitare sovraccarico e situazioni pericolose. Nel 2024, si possono prevedere restrizioni sul ponte Lueg che potrebbero influire sul requisito di dosaggio. Nel 2025, sono previsti ulteriori lavori sulla A12 tra Hall e Innsbruck, il che sfida anche il routing del traffico nella stanza. Il numero di giorni di dosaggio è aumentato nel passato. Nel 2023 furono 44 giorni, il che mostra una chiara tendenza verso una maggiore regolamentazione. La necessità è lì e le autorità del traffico sembrano avere un buon talento per tenere sotto controllo la situazione. ?

In caso di vista ai prossimi mesi, sono previsti ulteriori giorni di dosaggio, tra cui il 7 luglio, il 14 luglio, il 21 luglio, il 28 luglio e molti altri fino a dicembre. Resta da notare che tali misure non solo possono essere gestite meglio dal traffico grave, ma anche le piccole rotte alternative sono alleviate, perché in passato i camion hanno causato un enorme arretrato nelle comunità circostanti. Ogni volta che c'è una maneggevolezza del blocco, è importante che i conducenti si informano in tempo utile e forse ripensare anche il percorso o il tempo di viaggio. Quindi sicuramente fai buoni affari evitando lo stress.