Káosz az A13 -on: A teherautó -blokk kezelése a baleset után dramaturgia!

Káosz az A13 -on: A teherautó -blokk kezelése a baleset után dramaturgia!

Kufstein, Österreich - mindenkinek, aki július 2 -án vezette az A13 -at az Ausztriában található Lueg -hídon, hosszú várakozási időre kellett felkészülnie. A két teherautó közötti hátsó ütközés hirtelen forgalmi dugóhoz vezetett. Az osztrák hatóságok azonnal reagáltak és rövid távú teherautó-blokk-feldolgozást rendeltek Kufsteinben 15 órától. Kezdetben 100 teherautó engedte át az adagolási pontot, de az összes teherautót 4 órakor tiltották be. és 7 órakor Ennek eredményeként a határon átlépő nehéz forgalmat vissza kellett küldeni Németországba. 7 órától 300 teherautót óránként végre hagytak újra átutazni, mielőtt az intézkedés 9 órakor véget ért. Időközben a forgalmi dugó elérte a lenyűgöző 17 kilométert a Brannenburg csomóponttól. A Rosenheim forgalmi ellenőrzéséhez itt az ideje, hogy újra cselekedjünk és megsemmisítsük a helyzetet, miközben az A93 sávjait a teherautó -bemeneti nyílás miatt blokkolták. [Rosenheim24 jelentések] (https://www.rosenheim24.de/rosenheim/polizeimessungen/Kufstein-Pontane-Ponta--Glockfürfortigungn--ach-a13-Langer-tau-auf-nntgalaToBahn-93815097.Html) A Quickreakció.

Az ilyen intézkedések nem ritkák Tirolban. A Tyrol rögzített bútorokként hozta létre a teherautó -blokkkezelést a forgalmi dugók elkerülése és a nyugodt nyaralás biztosítása érdekében. Az A93 -as járművezetőknek (Inntaldreieck - Kufstein) bizonyos napokon a fogyatékosságot kell várniuk, különösen, ha hétvégén vagy olyan ünnepségeken, mint a húsvéti vagy a pünkösdben várható utazási hullámok várhatók. A blokkkezelés rendszeresen a megadott dátumokon zajlik, amelyeket már 2025 végéig beállítanak. Ezzel az intézkedéssel legfeljebb 250 teherautó haladhat át 7,5 tonna óránként, és amikor eléri ezt a korlátot, meg kell állnia az adagolási pontnál. Az ADAC hangsúlyozza, hogy ez gyakran azt jelenti, hogy a forgalmi dugók visszatérnek az A8 -hoz (München - Salzburg). Lassan, de biztosan az utazók türelme hosszú ideig fut. [ADAC tájékozott] (https://www.adac.de/news/aktuellellock térképezés/).

teherautó -blokkkezelés: bevált koncepció

A tiroli blokkkezelést 2018 -ban vezették be, és azóta erősen megállapították. Az intézkedést a tiroli állam kormánya dicsérte, hogy sikeresen elkerülje a túlterhelést és a veszélyes helyzeteket. 2024 -ben korlátozások várhatók a Lueg -hídon, amely befolyásolhatja az adagolási követelményt. 2025 -ben a Hall és az Innsbruck közötti A12 további munkáját tervezik, ami szintén megkérdőjelezi a szobában lévő forgalmi útválasztást. Az adagolási napok száma növekedett az elmúlt időpontban. 2023 -ban 44 nap volt, ami egyértelmű tendenciát mutat a nagyobb szabályozás felé. Szükség van rá, és úgy tűnik, hogy a forgalmi hatóságok jó ütközéssel bírnak a helyzet ellenőrzésére. [Allgäuer Zeitung leírja ezeket a fejleményeket] (https://www.allgaeuer-zeitung.de/oesterreich/blockfarchtung-greis-Deutschland-oesterreich-tau-a12-kufstein-intal-luegbrueck-30-03647098).

Az elkövetkező hónapok szempontjából további adagolási napokat terveznek, beleértve július 7 -én, július 14 -én, július 21 -én, július 28 -án, és még sok másot decemberig. Még nem kell megjegyezni, hogy az ilyen intézkedéseket nemcsak a súlyos forgalom kezelheti, hanem a kis alternatív útvonalak is megkönnyebbülhetnek, mivel a múltban a teherautók óriási elmaradást okoztak a környező közösségekben. Ha van egy blokkkezelés, fontos, hogy a járművezetők időben tájékozódjanak, és talán átgondolják az útvonalat vagy az utazási időt is. Tehát minden bizonnyal jó üzletet végez a stressz elkerülésével.